ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ Советский патент 1971 года по МПК F16P1/02 

Изобретение относится к защитным устройствам и может быть использовано при испытании различных деталей на разрыв их центробежными силами.

Известны защитные устройства для улавливания кусков колеса при его разрушении, состоящие из прямоугольной рамы с приваренными к ней опорной силовой плитой, боковых защитных стенок и защитных плоских полуколец.

Такие защитные устройства вынолняются стационарными, громоздки и не обеспечивают необходимой эффективности защиты.

Известно также защитное устройство, содержащее боковые защитные стенки, выполненные съемными, установленное между ними силовое кольцо соединенное с рамой с номощью упругих элементов, и концентрические противорикощетирующие кольца, образующие камеры-ловущки. При этом прочность наружных колец больще, чем прочность внутренних.

Это защитное устройство работает более эффективно, имеет небольшие габариты и массу и используется при испытании колес небольщих размеров.

Однако при сооружении защитного устройства такого типа для испытания крупногабаритных колес (диаметром более 1000 мм) устройство получается сложным, громоздким, малотранспортабельным, с большим числом силовых колец и соответственно большой массой.

Пель предлагаемого изобретения - уменьшить габариты устройства и обеспечить транспортабельность.

Это достигается тем, что пространство между тонкой внутренней и силовой наружной стенками заполнено сыпучим горным материалом, например гравием, морской галькой и др., а опорная плита выполнена в виде тележки с кронштейнами, на которых установлены оси п колеса.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.

Устройство состоит из опорной плиты /, съемных боковых защитных стенок 2 н 3, соединенных болтами 4, тонкой внутренней стенки 5 и силовой наружной стенки 6. Пространство между тонкой внутренней и наружной

силовой стенками и съемными боковыми стенками заполнен рыхлым горным материалом 7 (например гравием, морской галькой и др.).

Опорная плита выполнена в виде тележки и снабжена колесами 8, вращающимися на

осях 9, установленных в кронштейнах 10, соединенных с плитой.

В случае разрушения колеса его куски пробивают тонкую внутреннюю стенку, затем проникают в слой сыпучего материала и, поКак показали экспериментальные исследования, данное защитное устройство является весьма эффективным средством гашения энергии кусков крупногабаритного колеса при небольшой затрате листового металла.

Для извлечения кусков колеса из слоя сыпучего материала и замены тонкой внутренней стенки боковые стенки выполнены съемными.

Предлагаемое подвижное защитное устройство может быть использовано на испытательных станциях при испытании на прочность различных вращающихся деталей, например, рабочих колес турбин и компрессоров.

Предмет изобретения

Защитное устройство для улавливания разорванных при испытании частей вращающихся деталей, содержащее опорную плиту, боковые съемные защитные стенки, тонкую внутреннюю и силовую наружную стенки, отличающееся тем, что, с целью уменьшения его габаритов и обеспечения транспортабельности, пространство между тонкой внутренней и силовой наружной стенками занолнено сынучим материалом, например гравием, а опорная плига выполнена в виде тележки с кронштейнами, на которых установлены оси и колеса.

А-А

Фиг, 2