УСТРОЙСТВО для ПОДВОДА и ОТВОДА ГИДРОКОПИРОВАЛЬНОГО СУППОРТА Советский патент 1971 года по МПК B23Q35/00 F15B9/02 

Известно устройство для быстрых подвода и отвода гидрокопирозального суппорта с однощелевым следящим золотником, взаи.модействующим своим штоком с копиром и управляющим силовым гидроцилиндром с больщой и малой полостя.ми посредством дополнительного органа управления и магистралей для подачи масла под давлением и для его слива. Но это не позволяет автоматизировать управление подводом и отводом суппорта.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что его дополнительный орган управления выполнен в виде золотника, соединяющего для подвода суппорта большую полость силового гидроцилиндра со сливной магистралью и разъединяющего последний при отводе суппорта, для чего шток этого золотника снабжен дистанционно управляемым электро- или гидроприводом его поступательного перемещения.

Это обеспечивает автоматическое или ручное дистанционное управление подводом и отводом суппорта.

На чертеже показана схема предлагаемого устройства.

По магистрали 1 масло под давлением подводится в малую нолость 2 гидроцилиндра 3. Через дроссельное отверстие 4 в порщне 5 масло попадает в больщую полость 6, откуда через следящий золотник 7 подается в сливную магистраль 8.

В зависимости от ноложения следящего золотника 7 в полости б устанавливается разное давление, и суппорт 9 перемещается в соответствии с профилем шаблона (на чертеже не показан). Полость 6 соединена через дополнительный орган унравления 10 со сливной магистралью 8. Этот орган управления может быть выполнен в виде крана, золотника с электромагнитом, ручного золотника и т. п. В данном случае он вынолнен из золотника 11с электромагнитом 12.

Для быстрого отвода суппорта 9 включают орган управления 10. При этом масло из полости 6 через золотник 11 попадает в сливную магистраль 8. Давление в полости 6 падает, и под действием давления в полости 2 суппорт 9 отходит назад. При этом давление в магистрали 1 не изменяется благодаря отверстию 4. При включении электромагнита 12 магистраль 8а перекрывается, давление в полости 6 повышается и суппорт подводится до тех пор, пока следящий золотник 7 не коснется шаблона. Дальнейшее управление суппортом 9 осуществляется следующим золотником.

Предмет изобретения

им штоком с копиром и управляющим силовым гкдроцилиндром с большой и малой полостями посредством дополнительного органа управления и магистралей для подачи масла под давлением и для его слива, отличающийся тем, что, с целью обеспечения как ручного, так и автоматического дистанционного управления быстрьпли подводом и отводом суппорта независимо от следящего золотника и копира, его дополнительный орган З равленкя выполнен в виде золотника, соединяющего для подвода суппорта большую полость силового гидроцилиндра со сливной магистралью и разъединяющего последний при отводе суппорта, для чего шток этого золотника снабжен дистанционно управляемым электро- или гидроприводом его поступательного перемещения.

/7Ю

МЩЙВ€;;

-/2