Л. А. Калякин и Е. Н. ГалицкийКавказский филиал Центрального научно-исследовательского^и проектно-конструкторского института механизациии энергетики лесной промышленности Советский патент 1971 года по МПК B60P3/41 B60P1/00 B62D53/00 

Изобретение может найти применение на лесозаготовках и в лесном хозяйстве.

Известны машины для трелевки, погрузки и транспортировки деревьев, включающие самоходное шасси с трелевочным оборудованием, два одноосных прицепа-роспуска с дышлом переменной длины, двухбарабанную лебедку с трособлочной системой и привод лебедки.

Цель изобретения - обеспечить работу на ограниченной погрузочной плош,адке, а также обеспечить работу лебедки от гидросистемы машины.

Достигается это тем, что привод лебедки выполнен с возможностью подсоединения к гидросистеме самоходного шасси и снабжен гидрораспределителем и аксиально-поршневым гидродвигателем, которые совместно с лебедкой и трособлочной системой установлены на передней тележке прицепа-роспуска.

На фиг. 1 изображена описываемая машина, обший вид; на фиг. 2 - установка погрузочной лебедки, гидросистемы и погрузочной оснастки; на фиг. 3 - схема гидросистемы привода лебедки.

Машина состоит из самоходного шасси 1 (колесного трактора-тягача) с трелевочным оборудованием 2, двух одноосных прицеповроспусков 3, соединенных между собой дышлом 4 переменной длины, и погрузочной оснастки, включающей двухбарабанную лебедку

5, гидронасос 6, гидрораспределитель 7, аксиаоТьно-иоршневой гидродвигатель 8, трособлочную систему, состоящую из погрузочных тросов 9 с отводными блоками 10, входной // и

и выходной 12 гидравлические соединительные шланги, разрывные муфты 13 и тяговую рамку М. Прицепы-роспуски 3 имеют сламывающиеся стойки 15.

Машина работает следующим образом. По

прибытии на лесосеку прицепы-роспуски 3 ставятся к подштабельному месту, разрывные муфты 13 рассоединяются, и тяговая рамка 14 снимается с тягового крюка (на чертеже не показан). Трактор-тягач направляется в лесосеку и обычным способом формирует пакет древесины, который затем подтрелевывается на погрузочную площадку вдоль выставленных прицепов 3. После отцепки доставленного пакета оиерация трелевки повторяется. Так в

два-три приема заготавливается воз древесины необходимого объема. Затем трактор-тягач подъезжает к переднему прицепу 5, разрывпые муфты 13 соединяются, гидравлический насос 6 включается, и масло в течение 2-

3 мин прогревается.

В это время верхние части сламывающихся стоек 15 откидываются и в них вкладываются пакеты. Далее включением гидрораспределителя 7 гидродвигатель 8 приводится во враще/кеннсх Н01рузочн;ле троса 9 разматываются.

После зацепки древесины необходимого объема гидрораспределителем 7 включается грузовой ход гидродвигателя 8, и пакет натаскивается или накатывается по покатам на прпцепы-роспускп.

Для отцепки Tpocoii 9 с земли иосле натаскивания пакета прпменеи) замки извсстиой конструкпип, позволяющие иропзводить отцепку дистанционно с номопдыо тросика. После отцепки тросов лебедка 5 включается па разматывание троса, и цикл погрузки повторяется. Таким образом, в два-три приема погружается воз древесины необходимого объема Затем гидронасос 6 отключается и трактор с гружеными прицепами 3 к .месту разгрузки. Разгрузка древесины осуществляется известным способом с помощью той же трособлочной оспастки с гидравлическим приводом.

, -М е т изо б р е т е и и я

Машина для трелевки, иогрузки и транснортировки деревьев, включающая са1моходное

щасси с трелевочным оборудованием, два од)юосных прицена-роснуска с дыщлом неремепной длииы. двухбарабанную лебедку с трособлочной системой и привод лебедки, отличающаяся тем, что, е целью обеспечения работы

па ограниченной погрузочной площадке, а также обеспечения работы лебедки от гидросистемы магпины, иривод лебедки вынолнен с воз: южностью подсоединения к гидросистеме самоходного niaccn и снабжен гидрораснределителем и аксиально-норщневым гидродвигателем, которнме совместно с лебедкой и трособлочной системой установлены на пе хине;; тележке прпцепа-росиуска.

I Й . хД}

5Ш

ь

1н -

I , 1--t.-.