Известна машина для трелевки, погрузки 3 транопортирювюи , включающая самоходные шасси € лебедкой, два прицепа-роспуска, соед1И1не Ш1Ых между собой дышлом, и троооблошную систему.
Цель изобретения - обеспечение погрузкн древесины «на |ОГ ра1Н1ич:ен1ной плошадке.
Для этого при цепы-роспуски выполнены с тягово-сцепными устройствами, причем один нз них -снабжен зажимом троса трособлочиой системы, свободные канцы которой выполнены с возможно.стыо соединения с цепью, -прикрепляемой в процессе ее погрузки к тяговОМу тросу лебедки .самоходного шасси.
На фИГ. 1 изображена машина, общий вид; «а фиг. 2 - попрузка дерева или пакета деревьев; на фиг. 3 - схема зажимного устройства маши1ны.
Машина состоит из самоходиого шасои с ле:бедК,ой /, тяго(во-сцбп1ных устройств 2, прицеПОв-роспусков 3, погрузочного троса 4, дышла 5, эажИМ1а 6, крупнозвенлгой цепи 7. Зажи м 6 состоит из кли1ньев 8 и 9 и рычага 10 для оовобождания норрузочного троса от зажима.
На лесосеке прицепьыроюпуски 3 оставляют па погрузочной площадке. Подтрелевав несколько пакетов деревьев и уложив их вдоль прицепов-роспусков 3, машину сцепляют тягопо-сцепным устройством 2 с ,епами-роспусками 3. ЗачокерОБЯв од:н1 из иакетов погру304iHbiM тросом -4, соединяют трос лебедки с соедннительньим звеном цент 7 и, :включая лебедку, втаскивают пакет деревьев на прищепыроспуски 3. После этого погрузоч ный ppioic 4
отсоединяют и таким же способом производят погрузку следующего пакета.
В случае неодновременного перемещення пакета деревьев, как показано ;на фиг. 2, погрузоч1ный трос отстающей час га перецепляют
на соедИНнтельном звене цеш 7 на велич1И11у отставания.
При дв1иженин погрузоч-ного троса 4 в направлевми, обратном грузовому, он зажимается клиньями 5, 9, благодаря чему пакет деревьев при нерецепке не скатывается па зе-млю.
Предмет и з о б р е т е н .и я
М-ащина для трелеаки, погрузки н транспортировки деревьев, включающая самоходное
щасои с лебедкой, два прицепа-роспуска, соединенных между собой дышлом, и трособлочную систему, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения погрузки дрввеси;:1ы на ограииченной нлощадке, прицепььроспусыи выполнены с тягово-сцелпь М И устройства-ми, примем один из :них снабжен зажимом троса лрссоблочной системы, свободные КО:Нцы тросов которой выполнены с возможностью соединения с и.елью. П рикрепляемой в процессе погрузки
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Л. А. Калякин и Е. Н. ГалицкийКавказский филиал Центрального научно-исследовательского^и проектно-конструкторского института механизациии энергетики лесной промышленности | 1971 |
|
SU310835A1 |
| МАШИНА ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ, ПОГРУЗКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ДЕРЕВЬЕВ | 1965 |
|
SU175343A1 |
| МАШИНА ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДЕРЕВЬЕВ | 1965 |
|
SU172198A1 |
| Способ лесозаготовок и комплекс машин для его осуществления | 1980 |
|
SU965397A1 |
| ВАЛОЧНО-ТРЕЛЕВОЧНАЯ МАШИНА—ОСЕООЮЗНАЯ1!ДГЕ}1ТИО-]1ХНгг:ЕС1!ДГБИБЛИОТ^^НА I | 1972 |
|
SU323105A1 |
| В АЛ ОЧНО-ТРЕЛЕВОЧНАЯ МАШИНА | 1973 |
|
SU408625A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ РОСПУСКА И ЕГО ПОГРУЗКИ НА РАМУ МАШИИЬ[ | 1971 |
|
SU424749A1 |
| АВТОПОЕЗД | 1973 |
|
SU379424A1 |
| СПОСОБ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОХОДНЫХ ЗЕРНОВЫХ И КОРМОУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ СИСТЕМОЙ МОБИЛЬНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО АВТО(ТРАКТОРНЫМИ) ПОЕЗДАМИ | 2012 |
|
RU2525263C2 |
| НКЧЕСКАЯ БКБЛИЭТЕКА | 1965 |
|
SU171276A1 |
