СПОСОБ ДУГОВОЙ СВАРКИ СТЕРЖНЕЙ.ОСНАЯ'•'f'-T^lfAfli-A'J,: .;.^ПАЛЭГЕКАг..Т:; Советский патент 1971 года по МПК B23K9/20 

Изобретение относится к заводской сварке и строительстве и машиностроении.

Известны способы дуговой сварки в тавр с плоскими элементами проката, при котором между торцом стержня и плоским элементом возбуждают сварочную дугу, создавая ванну расплавленного металла. Затем производят подачу и осадку стержня и выдержку его до полной кристаллизации сварного соединения.

Цель изобретения - повысить качество сварного соединения.

Для этого время горения дуги при неподвижном стержне задают по напряжению дугового промежутка, а время горения дуги при подаче стержня с сохранением требуемого напряжения на дуге задают по величине опускания стержня.

Период горения дуги разделяется на два этапа. Па первом этапе дуга горит при неподвижном стержне до тех пор, пока стержень не оплавится на определенную величину, и на дуге установится соответствующее напряжение, по которому определяют окончание первого этапа горения дуги. На втором этапе дуга горит при подаче стерлсня в ванну расплавленного металла в зависимости от напряжения дугового промежутка (осуществляется регулирование напряжения на дуге) до тех пор.

пока стержень не оплавится на заданную для этого этапа длину, соответствующую определенной величине опускания стерл :ня.

Таким образом практически независимо от изменений сварочного тока обеспечивается определенная длина расплавленной части стержня (ванна расплавленного металла имеет заданные геометрические размеры), и стержень перед осадкой в ванну расплавленного металла занимает относительно ее поверхности определенное положение, что позволяет получить сварное тавровое соединение с заданными геометрическими размерами.

Предмет изобретения

Способ дуговой сварки стержней в тавр с плоскими элементами проката, при котором возбуждают сварочную дугу между торцом стержня и плоским элементом, затем производят подачу и осадку стержня и выдержку его до полной кристаллизации, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сварного соединения, время горения дуги при неподвижном стерл не задают по напряжению дугового промежутка, а время горения дуги при подаче стержня с сохранением требуемого напряжения на дуге задают по величиие опускания стержня.