Поршень со вставным резервуаром в днище Советский патент 1933 года по МПК F16J1/00 

Изобретение относится к устройствам для охлаждения поршней при помощи заполненных маслом или водой резервуаров, помещаемых в днищах поршней. В предлагаемом устройстве для получения больщей охлаждаемой поверхности резервуару придана грибообразная форма, а для лучшей связи с металлом поршня металлический резервуар залит в него. Резервуар заполняется маслом или водой через штуцер, закрываемый пробкой, ввинчиваемой в стакан сферического дна резервуара. Дно может быть усилено добавочной, составляющей с ним одно целое, кольцевой стенкой. При порщнях больших размеров для достижения наименьшего веса при наибольшей прочности может применяться дополнительный кольцевой резервуар, снабженньж также винторой пробкой и соответствующими креплениями.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает в разрезе днище поршня с резервуаром; фиг. 2 - то же с упорной пробкой; фиг. 3 - то же с кольцевой стенкой и дополнительным кольцевым резервуаром.

В днище поршня быстроходного двигателя, в котором поршень подвержен Сильному нагреву, помещается залитый него металлический резервуар а (фиг. 1), снабженный штуцером d, закрываю щИмся винтовой пробкой е с обычной

(392) прокладкой /. Если требуется укрепление сферического дна b резервуара а (фиг. 2), то пробка е удлиняется и ввинчивается в стакан g, снабженный для этого резьбой Л. Самое же дно резервуара а может бь1ть усилено (фиг. 3) кольцевой стенкой i, составляющей с дном h одно целое и снабженной прорезами k для прохода наполняющей резервуар а жидкости. Если поршень значительного размера, то в целях уменьшения его веса без ущерба его прочности, кроме грибообразного резервуара а (фиг. 3), в нем может быть устроен дополнительный кольцевой резервуар т, состоящий из полукруглой верхней части п с креплениями о и приваренного к части п снизу кольца р с винтсвой пробкой ..

в описанном устройстве, находящаяся в резервуаре а жидкость при поступательно - возвратном движении поршня перебрасывается в нем, воспринимая тепло от нагревшейся верхней части резервуара и тем самым от середины поршня и передавая его к нижней более холодной части резервуара и поршня и обратно, чем и предотвращается возможный перегрев поршня.

Предмет изобретения.

1. Поршень с вставным резервуаром в днище, предназначенным для охлажяения днища при посредстве масла или воды, введенных в резервуар, отличающийся тем, что с целью получения большей поверхности для охлаждения резервуару придана грибообразная форма, а для лучшей связи с металлом поршня металлический резервуар залит в него. 2. Форма выполнения поршня по п. 1, отличающаяся тем, что для заполнения жидкостью резервуар а (фиг. 1) снабжен штуцером, закрываемым винтовой пробкой е с прокладкою / обычного типа.

3.Форма выполнения поршня по п. 2, отличающаяся тем, что винтовая пробка ввинчивается в стакан g сферического дна b (фиг. 2) с целью его укрепления.

4.Форма выполнения поршня по п. 3, отличающаяся тем, что днище & усилено кольцевой стенкой i (фиг. 3).

5.Форма выполнения поршня по п. 4, отличающаяся применением дополнительного кольцевого резервуара т (фиг. 3), снабженного винтовой пробкой q с креплениями о.