УСТРОЙСТВО для ФОРМОВАНИЯ КРОМОК СЕРДЕЧНИКОВ ТРАНСПОРТЕРНЫХ ЛЕНТ Советский патент 1971 года по МПК B29D29/06 B29C43/28 B29C69/00 

Известны устройства для формования кромок сердечников транспортерных леит, содержащие подвижные на раме каретки с формующими ме.ханизмами. Формующие механизмы таких устройств содержат нрикаточные и формующие ролики, выполненные с ребордами. Эти ролики не обеспечивают плотного прил :атия резиновой обкладки к торцу сердечника, что вызывает появление воздушных прослоек и некачественное формование кромок сердечников транспортерных лент.

Предлагаемое устройство отличается тем, что каждый из формующих механизмов выполнен в виде пары принудительно вращающихся подпружиненных роликов, изготовляемых с винтовой нарезкой. Это обеспечивает качественную заделку кромок сердечников транспортерных лент за ечет прижатия формующими роликами полосы пластичного материала к торцу сердечника и формования ее на сердечнике в виде необходимого профиля.

Па фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А--А на фиг. 1; на фиг. 3 - часть формующего ролика в момент формования кромок сердечника.

Устройство для формования кромок сердечников / транспортерных лент содержит подвижные на раме 2 каретки 3 с формующими механизмами 4 и приводами 5, перемещающиеся по направляющим 6 с помощью ходового винта 7 при настройке на необходимую щприну сердечника с предварительпо наложенной полоской 8 иевулканизованной резины.

Каждый формующий механизм содержит пару принудительно вращающихся подпружиненных роликов 9 и 10, связанных зубчатой парой }}. Пеобходимое прижатие роликов к сердечнику оеуществляется пружинами J2, установленными на направляющих стержнях 13,выполненных заодно с подщипникамп скольжения 14.

Каждьп формующий ролик имеет винтовую нарезку, при этом ролики каждой пары имеют разностороннее направление нарезки.

После выхода из каландра сердечник / траисиортируолюй лепты с предварительио наложенной на торец нолоской 8 невулканизованной резины прямоугольной формы попадает в зазор мелчду формующими роликами 9 и 10. Края полоски 8 невулканизованной резины захватываются иринудительно вращающимися роликами, с.минаются, заполняя винтовые канавки, которые последовательно, порциями, смещают частицы резины в направлении от торцов к периферии ленты. Одновременно полоска невулканизованной резины прижимаетея к торцу, натягивается, обволакивая кромку сердечника, и таким образом: