ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР Советский патент 1972 года по МПК B65G41/00 

Известнь ленточные транспортеры, в которых рама снабжена онорами по обеим боковым сторонам транспортера.

Описываемый транспортер отличается тем, что опоры рамы установлены с одной боковой стороны транспортера, а с другой боковой стороны рама фиксирована шарнирными стяжками. Это облегчает смену ленты.

На фиг. 1 показан предлагаемый транспортер, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Транспортер имеет раму 1, приводной ролик 2, холостой ролик 3, привод 4, бесконечную транспортерную ленту 5, кронштейны 6, опоры 7, стяжки, состояш,ие из шарнирно связанных с рамой и фундаментными стойками 8 штанг 9 и стягивающих их гаек 10.

С помошью стяжек рама подвергается предварительному напряжению, благодаря чему предотвращается вибрация рамы. При надевании или съеме ленты раскрепляются и штанги 9 отводятся в сторону. После этого боковая сторона транспортера освобождается и лента сменяется без трудоемкой разборки опорных узлов и элементов привода.

Предмет изобретения

Ленточный транспортер, состоящий из рамы, транспортерной ленты и опор рамы, огличающийся тем, что, с целью облегчения смены ленты, опоры рамы установлены с одной боковой стороны транснортера, а с другой боковой стороны рама фиксирована шарнирными стяжками. . N Г U-.U/;fe Жг /y ///7/

A-A

-иг 2