КАНАТНАЯ ТРЕЛЕВОЧНАЯ УСТАНОВКАi Советский патент 1972 года по МПК B66C11/00 B61B7/00 

Изобретение может быть использовано для трелевки и транспортировки леса в горных условиях.

Целью изобретения является обеспечение автоматической фиксации и расфиксации в каретке стопорной муфты.

Достигается это тем, что каретка снабжена подйружиненной защелкой с стопорным рычажным фиксатором, связанным тягой с упорным рычагом, взаимодействующим в процессе работы со сборным канатом. На чертеже представлена схема канатной трелевочной установки.

Установка состоит из привода 1, тягово-несущего каната 2, автоматической каретки 3, сборного каната 4, стопорной муфты 5. Привод может быть применен самоходный или стационарный-лебедка. Для работы лебедка должна быть оснащена канатоведущим шкивом 6 и грузовым барабаном 7.

Автоматическая каретка 3 снабжена ходовыми колесами 8, грузовым блоком 9, подпружиненной защелкой 10, рычажным фиксатором 11, тягой 12 и рычагом 13 с упорной головкой 14.

Канат 4 соединяется с тяговой ветвью каната 2 посредством разъемной стопорной муфты 5, позволяющей соединять и разъединять концы канатов.

Стопорная муфта 5 при взаимодействии с подпружиненной защелкой 10 может быть автоматически зафиксирована в каретке. Автоматическая расфиксации ее в каретке производится посредством выдвигания рычажного фиксатора И при отклонении рычага 13 с упорной головкой 14, который взаимодействует с канатом 4. Установка работает следующим образом.

Каретка 3 подается к грузу по канату 2 с выпущенным на всю длину канатом 4. При этом стопорная муфта зафиксирована в каретке подпружиненной защелкой 10. При подходе каретки к грузу ослабляют натяжение

каната 2 барабаном 7, тем самым опускают каретку на землю и подцепляют груз к канату 4. Затем натягивают канат 2 барабаном 7 с одновременным перемещением каретки 3 к приводу. Натянутый канат 4, нажимая на

упорную головку 14 рычага 13 и через тягу 12 откидывая рычажный фиксатор //, отклоняет подпружиненную защелку 10 и дает возможность выйти из каретки стопорной муфте 5. Дальнейшим натяжением каната 2 собирают

груз в пачку, подтаскивают к каретке и транспортируют вниз.

Груз опускают на землю и, не отценляя его, подают каретку вверх по канату 2 до тех пор, пока стопорная муфта 5 не войдет в каретку 3

щелкой 10. После этого окончательно ослабляют канат 2 и отцепляют груз.

С зафиксированной стопорной муфтой 5 каретка вновь подается на гору для подцепления груза.

Предмет изобретения

Канатная трелевочная установка, включающая привод, каретку, тягово-несущий и сборный канаты и стопорную муфту для фиксацпн ветви тягово-несущего каната в каретке, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматической фиксации и расфиксации в каретке стопорной муфты, каретка снабже|на подпружиненной защелкой со стопорным рычажным фиксатором, связанным тягой с упорным рычагом, взаимодействующим в процессе работы со сборным канатом.