ТРАВЕРСНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯИ ПОДАЧИ и;1аЕлии Советский патент 1972 года по МПК B65G47/61 

1,

Изобретение относится к транспортным средства.м, используемым для траиснортнровання длниномерных изделий, установленны.х на снецнальны.х телел :ка. вдоль ряда рабочих мест или ка.мер, например суи:ильных, и нодачи их на рабочие места.

Известны траверсные тележки для транснопщрования и подачи изделий, сол.ержагпне платформу с катками и нрнводом н мехаи113.м нере.меи1еиня изделий но актатформо теле;кки.

Предлагаемая тележка отличается от известпых тем, что, с целью повышения эффективности работы .механизм неремеп1епня вынолнен в виде каретки, установленной на направляюн,их подвижной ра.мы, смонтированной на нлатформе тележкн н пмеюп1,ей но концам упоры, взаимодействуlonuie с KapeTKoii, соедппеппой с тяговой гибкой передачей, например ueniioii.

С двух сторон п;1атфор.1ы зак|)е11;1ены нодиружинеиные И1арии)111)1е нандусы.

1-|а (|)нг. I изображена онисываемая трагич сная телсжка, 11р()до.тыи, |)азрсг, на (})иг. 2 - то Же, гл1Д ciUpxy; па (|)Н1. 3 -- - разре но /1-/I на (|)иг. 2.

Те.тежка включает нлат()орму / с катками 2 и прпводом 3 ее перемещеппя п механизм 11еремеп1епия изделия с ирнводо.м 4. Механизм нере.1ен1.ен.ия изделия содержит подвижную раму 5, неремеп1аюн1у1ося но нанравляюигим 6, устанои.чеииым на нлатформе те.тежкн. Па

нодвнжноГ раме имеются нанравляющне / для неремещення каретки 8, которая связана с гибкой замкиутой передачей 9, нанри.мер цеииой, перекинутой через новоротные блокн 10, 11, закрепленные на подвижной раме, и приводной 12 н новоротный 13 блоки, закрепленные на платформе траверсной тележки. Па концах иодвпжпой рамы установлено два пора 14, фиксирукицих каретку в крайних ноложеннях относительно этой рамы. Привод 4 механизма неремеш,ения изделия устаповлеп на платфор.ме и связан с прпводным блоком 13 прп номощн нромежуточного вала 15. С торцов к платформе шарннрно нрикреплены поднружнненные пандусы 16.

Траверсная тележка работает следуюпхнм ()бpaзo.r.

Подвижная рама 5 выдвигается в крайнее .iciioe пли npaiioe ноложение в зависимости ог Т01Ч), с какой cTopOHi i от траверсной тележкн находится нзде.чне. После включения ир.ивода -/ механнз.ма перемещеппя нзделпя сначала иерс.1еп1,ается каретка Л но 11ан1)ав.1Якнппм 7, 11 ;111ПП) носле Ioro как она дойдет до пора II, нашшает перемещаться подвижная рама о вместе с кареткой но нанравляюни1М 6

1зделне, находящееся на снециальиой тележке или имеющее колеса, например вагой, спен.тяется с кареткой нрн номощн замка. Включается прнвод 4, н тележка с нзделнем закатывается на траверсную тележку, прп

этом колеса изделия или тележки, на KOTOpoit оно иаходитея, прижимают подируж1и;енцые иаидусы к иолу. После того как колеса освободят наидус. oi иод деГктзием встр0111И(); иружииы ир1П10дии гается. Загом тоа ерспая теле.жка с изде;1ие.м исрсмещасгся i с.идхющей позиции, на которую иеобход:1мо податизделие. Включается приво.т / механизма ;icрелгещеиия изделия и оио сталкивается с т;-);;nepciioii тележки.

м с лтками и ири1юдол1 а меха и13л; ai ocMCимения издел111 ио платформе тележки, ог.и1ча(}1цияся елг, что, с цел1Ж) эф(|)ектив 1ост11 )абот)|, мсхаиизм аепемсмиспия iibiao.i ис:: зиле каретк ;. CTai:oi;;ie;4JOii на иа ::;)аз,;) ioiniix . ралП). смоптироi;aaii()ii ма пл aTijjooMc тележки и илзекиией ао (1;И1ам xaooiji, 1;заимоде1 ств иои1,ие с ка|)еткой. со(дииеН)()Г| с ти1овой гибкой передачей, :а::р:;мез делиой.

Риг I

И А

7 3

it---C t