МУФТА-ТОРМОЗ Советский патент 1972 года по МПК F16D67/04 

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в различных машинах, требуюш,их быстрого включения и отключения, например в механических прессах, а также в других кузнеч«о-прессовых машинах, в которых вал разгружен от веса маховика путем установки последнего на разгрузочной ступице, прикрепленной к станине.

Известна муфта-тормоз, содержащая маховик, пнеемоцилиндр с лорш.нем, ведо-мый фрикционный диск муфты, опорный диск тормоза, ступица которого помешена между двумя рядами концентрично расположенных подшипников и соединена со станиной. Однако в связи с тем, что при установке маховика на разгрузочной втулке наблюдается эксцентричное вращение ведомой части относительно ведущей (вследствие несовпадения их осей вращения и постоянно увеличивающегося смещения вала по мере износа его опорных подшипников). Кроме того, преждевременно выходят из строя фрикционные элементы и опорные подшипники вала, а также уменьшается долговечность работы узла муфта-тормоз.

Создание муфты тормоза без разгрузочной втулки усложняет конструкцию и создает неудобства в обслуживании при ее эксплуатации, так как в таком случае муфта-тормоз или тормоз расноложены между станиной

п маховиком, что усложняет условия сборки и разборки узла.

Цель изобретения - исключение осевого перемещения маховнка нри работе тормоза

и улучшение условий работы подшипников. Это достигается тем, что ступица опорного диска тормоза соединена со станиной шп 1льками, проходящими через предусмотреииые в ней сквозные отверстия.

На чертеже представлена предлагаемая муфта-тормоз, в разрезе.

Муфта-тормоз содержит маховик /, устажтвленный на валу 2 при помоши двух рядов подшипииков, расположенных концентрично.

При этом один ряд подншпников 3 установлен на втулке 4, соединенной посредством шлицевого соединения с валом, а второй ряд 5 посажен на стушще опорного диска 6 тормоза. Муфта состоит из ведолюго диска 7 и подвижного 8 со СКВОЗНЫМ отверстиями для тормозных нружин. оснащенного фрикшюнпымн элементами 9 (например накладками). Дискн 7 н 8 установлены на втулке 4, сопряженной с валом 2. От неремсщения в осевом направлении по валу эта втулка закреплена при помощи шайбы 10 п винтов П. Диск 7 закреплен на втулке гайкой 12. Поршень }3 с уп.1отнениями расположен в пневмоцилиндре, выполненном в теле маховика. Венец 14 п крышка 15 при помощи ншплек 16 i гаек 17 кре