ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ MHOI ОКАБИННОГОПОДЪЕМНИКА Советский патент 1972 года по МПК B66B5/02 B66B7/02 

Изобретение относится к области подъемнотранспортной техники И может быть использовано, в частности, в многокабинных лодъемниках.

Известны устройства для многокабинного подъемника, выполненные в виде профильных участков направляющих, соединенных с прямолинейным участком.

Однако такие устройства не обеспечивают безонасность работы, так как в зоне изменения направления движения кабины возникает возможность упора кабины в профильные участки неподвижных направляющих.

Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы.

Для этого профильные участки смонтированы на шарнирах, один из которых соединен с подпружиненным штоком, установленным на нрямолИнейном участке направляющих, и при перемещении размыкающий электрическую цепь привода, а другой жестко соединен с

НИМ.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1.

Устройство выполнено в виде профильных подвижных участков 1 направляющих, соединенных с прямолинейным неподвижным участком 2. Профильные участки смонтированы на шарнирах, один из которых, соединен с подпружиненным щтоком 5, установленным на прямолинейном участке 2 направляющих, а другой жестко соединен с ним. На кронщтейне 4 установлен электрический блокировочный контакт 5, на который воздействует подпружиненный щток 5.

При изменении направления движения кабины. 6, в случае выхода ее из направляющих, каб:ина давит на подвижный участок / направляющей, которая поворачиваясь относительно оси 7, сж имает 8 и штоком 3 воздействует на электрический блокировочный контакт 5, разрывая электрическую цепь привода подъемника.

Предмет изобретения

Предохранительное устройство для .многокабинного подъемника, выполненное в виде профильных участков направляюн.,их, соединенных с прямолинейным участком нанравляющ 1х, отличающееся тем, что, с целью новышения надежности и безопасности работы, профильные участки смонтированы на шарнирах, один из которых соединен с подпружиненнььм штоком, установленным на прямолинейном участке направляющих, и при перемещении размыкающий электрическую цепь привода, а другой жестко соединен с ним.

Put.)

Узел А