АППАРАТ ДЛЯ ПОДАЧИ САЛА ПОД ПОЛОЗЬЯ САЛАЗОК ПРИ СПУСКЕ СУДОВ Советский патент 1927 года по МПК B63C3/12 

Особенные затруднения при спуске судов представляет насалка подводного фундамента. Для этого приходится обнажать его из воды либо путем подводного фундамента, дали либо откачиванием воды после забивки свайной перемычки или после установки батопорта.

Несмотря на относительную дороговизну того и другого способа, насалку подводного фундамента нельзя считать достигающей своей цели, так как при набухании дерева под водой сало отстает от фундамента, части его всплывают отдельными пластами, остальная же часть сравнительно легко соскребывается движущимся полозом, производящим давление на фундамент около двух атмосфер.

Для устранения этих нежелательных явлений и для облегчения самого способа насалки предлагается аппарат, имеющий целью производить насалку подводного фундамента в момент прохождения по нему полоза путем выдавливания смазки под полоз равномерным слоем, по мере его поступательного движения.

На фиг. 1 изображен, частью в продольном разрезе аппарат спускового полоза одного из бортов, на фиг. 2 и 3 изображены в плане спусковые полоза левого и правого борта и на фиг. 4 изображен боковой вид аппарата в.разрезе.

Аппарат устанавливается на самом полозе. Состоит он из вращающегося барабана 1 (фиг. 1). В центральной своей части вращающийся барабан, при помощи гайки 2, соединен со шпинделем 3, который в нижней половине имеет квадратную нарезку, а в верхней -направляющий шток. Направляющая часть шпинделя удерживается в необходимом положении направляющей крестовиной 4. Поршень прибора 5 прикреплен к спусковому полозу болтами 13 и представляет собою цилиндрическую отливку, верхняя, наружная часть которой обточена и точно, пригнана к внутренней стороне вращающегося барабана. На верхней обточенной части поршня сделаны кольцевые выточки, которые служат для уменьшения обрабатывающей поверхности, а также играют роль сальника в процессе работы прибора.

В центральной части поршень имеет гайку 6, представляющую собою втулку с квадратной нарезкой внутри.

На вращающийся барабан намотан трос 7, один конец которого закреплен на спусковом фундаменте 8, а второй заделан металлическим наконечником, который упирается в двойчатку (маленький приливчик с прорезью), через которую проходит трос, и который отлит на вращающемся барабане.

По окончании работы прибора по длине (что рассчитывается заранее), трос выскакивает из двойчатки и тем самым прибор разобщается с берегом.

Как было уже сказано выше, одним из больших недостатков смазывания подводного фундамента старым способом является соскребание сала передней частью полоза и всплывание его целыми пластами на поверхность воды, и тем самым - отсутствие возможности максимального его использования. Для устранения этого явления в полозе устроена специальная труба 9, имеющая в своей верхней части круглое сечение и в нижней части переходящая в продолговатое, по которой смазка вгоняется непосредственно под полоз.

Зарядка прибора совершается через четыре отверстия, находящиеся в верхней части вращающегося барабана, которые закрываются пробками 11 на резьбе. После зарядки прибора, смазочное вещество наполняет полость прибора 14, а также трубу 9.

Во время работ прибора сало из полости 11. через кольцевое окно 19 и трубу 9 поступает непосредственно под полоз.

Вся рабочая часть прибора защищена кожухом 12, нижняя часть которого своим обделочным угольником 15 крепится болтами к фланцу поршня, к верхней же части, снабженной также обделочным угольником 16, приклепывается шайба 17, к которой и крепится болтами крестовина. Для уменьшения веса, а также для наблюдения за правильной намоткой троса служат 3 круглых отверстия 18.

Для прохода же троса от барабана (наружу) в кожухе проделано четырехугольное окно, снабженное отбойником 10 (фиг. 2).

Аппарат для подачи сала под полозья салазок при спуске судок, характеризующийся применение укрепленного на полозе неподвижного цилиндрического поршня 5 и одетого на него закрытого барабана 1, вращаемого при спуске судна вместе со шпинделем 3, ввинчивающимся в нарезную втулку в дне означенного поршня, при помощи намотанного на него каната 7, свободный конец которого прикреплен к спускному фундаменту, при каковом вращении заполняющее полость 14 сало, вводимое в нее через закрываемое винтовой пробкой 11 отверстие в крышке барабана, поступает через окно 19 в дне поршня и трубу 9 под полоз салазок.