ФОРМАТОР-ВУЛКАНИЗАТОР ДЛЯ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНзсЕССн:>&аи Советский патент 1972 года по МПК B29C35/04 B29C33/26 

Предлагаемое изобретение относится к производству пневматических шин, а. именно к устройствам для формования и вулканизации покрышек.

Известны форматорьнвулканизаторы для покрышек пневматических шин, содержащие нижнюю и верхнюю паровые камеры, последняя из которых смонтирована на подвижной траверсе, взаимодейст1вуюш,ей с вьтолненным в поворотной шеке напра.вляюшим лазом и кинематически связанной с крпвоши.пно-шатунным приводом.

В таких форматорахнвулканизаторах опрокидывание верхней 1полуформы осуш,ествляется посредством поворота направляющей щеки даполнительным криеощипно-шатунным приводом. Наличие еще одного привода усложняет конструкцию и увеличивает расход электроэнергии.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков.

Поставленная цель достигается за счет осуществления поворота направляющей щеки от кривощипно-щатуиного привода подъема траверсы, крнвощипное колесо которого снабжено сцепным пальцем и замковым диском, а в направляющей щеке выполнены пазы в форме части круга и прямой прорези, взаимодейст1вующие соответственно с замковым диском и сцепным пальцем криБошипного колеса.

На фиг. 1 показан форматор-вулканизатор в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, в

открытом положении; на фиг. 3 - сечение кривошипно-шатунного механизма по А-А на фиг. 1.

Предлагаемый форматор-вулканизатор содержит установленную на станине / нижнюю

2 паровую камеру и верхнюю 3 паровую камеру, смонтированную на .подвижной траверсе 4, и кривошипно-щатунный привод с кривошипными колесом 5 и щатуном 6. Траверса 4 взаимодействует с направляющим пазом

7, .выполненным в поворотной щеке 8.

Кривошипное колесо 5 снабжено сцепным пальцем 9 и замковым диском W. В поворотной щеке 8 выполнены паз Б в форме части круга и паз В .в форме прямой прорези.

При вращении кривощипного колеса 5 против часовой стрелки траверса 4 с паровой камерой 3 перемещается вверх щатуном 6 в направляющемпазу 7 щеки 8, при этом последняя фиксируется от поворота диском W по

пазу Б. При достижении траверсой 4 крайнего верхнего положения сцепной палец 9 кривощипного колеса 5 входит s паз В щеки 8, а замковый диск 10 выходит из .паза Б, при этом щека 8 расфиксируется. При дальней