ТЕЛЕЖКА ОБЖИГОВОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1972 года по МПК F23H17/02 F27B21/06 

Изобретение относится к металлургии черных металлов, области подготовки железнорудного сырья.

Известна тележка обжиговой конвейерной машины, состоящая из опорных балок с наборными колосниками, съемных бортов с боковой защитой и ходовых роликов.

Предлагаемая тележка отличается тем, что съемная часть борта выполнена в виде обоймы с закрепленным в ней огнеупорным блоком. Это позволяет предотвратить выпадение боковой защиты и снизить вредные прососы воздуха.

На чертеже показана предлагаемая тележка, поперечный разрез.

Она состоит из опорных балок / с наборными колосниками 2, бортов 3, съемная часть 4 которых выполнена в виде обоймы с прикрепленным огнеупорным блоком 5, имеющим наружную шероховатую поверхность, например, в виде полусфер, и ходовых роликов 6. Огнеупорный блок крепится анкерными болтами 7 или другими приспособлениями.

Для повышения механической стойкости в Огнеупорном блоке предусмотрена металлическая арматура S. Огнеупорная часть борта может быть выполнена в виде набивки.

блок 5 подвергается воздействию температуры 1200-1300°С и нагревается до 600°С, что способствует повышению температуры обжигаемых окатыщей за счет уменьшения потерь

тепла от окатышей к борту. Это приводит к снижению содержания мелочи в окатышах, находящихся вблизи борта.

При переходе налеты на холостую ветвь конвейерной мащины за счет охлаждения огнеупорного блока 5 до поступления под горн его температура снижается до 250°С. Аккумуляция тепла огнеупорным блоком 5 предотвращает коробление борта и стабилизирует процесс обжига окатышей.

Выполнение обжиговых тележек с бортами, снабженными огнеупорными блоками, позволяет увеличить ширину горна с полным перекрытием ее полезной площади.

Предмет изобретения

Тележка обжиговой конвейерной машины, состоящая из балок, колосников, ходовых роликов и бортов со съемной частью и боковой защитой, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения вынадения боковой защиты и снижения вредных прососов воздуха, съемная часть борта выполнена в виде обоймы с закрепленным в ней огнеунорным блоком.