Тележка конвейерной обжиговой машины Советский патент 1989 года по МПК F27B21/06 

А-А

Изобретение относится к конструкциям обжиговых конвейерных машин и может быть использовано в черной металлургии. Цель изобретения состоит в повышении долговечности тележек обжиговых машин за счет снижения температуры нагрева крайних балок тележки и повышения прочности корпуса тележки. В процессе эксплуатации тележки элементы корпуса разогреваются до более высоких температур, чем боковины и ригели. Крайние подколосниковые балки 7 при температурном расширении перемещаются, увлекая за собой крайние части ригелей, которые проскальзывают в болтовом соединении с боковинами. Такое соединение с возможностью относительного перемещения крайних частей ригеля с боковинами обеспечивает закрытие зазора между корпусами соседних тележек и прекращение поступления в зазор горячих газов, что приводит к снижению температуры крайних балок тележки и повышению долговечности тележки. 4 ил.

/;

Фиг.З

Изобретение относится к конструкциям конвейерных обжиговых машин, . применяемых для упрочняющего обжига железорудных окатышей, и может быть использовано в черной металлургии.

Цель изобретения - повышение долговечности тележек путем снижения температуры крайних балок тележки, повышения прочности корпуса в целом. На фиг.1 изображена предлагаемая тележка; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З.

Предлагаемая телеяска состоит из рамного корпуса 1 , к которому при - креплены две боковины 2 с грузовыми 3 и ходовыми 4 роликами и бортами 5, Литой корпус 1 состоит из подколос никовых средних 6 и крайних 7 балок, на верхние полки которых надеты колосники 8, двух боковых ригелей 9 и поперечных ребер 30, соединяющих балки одну с другой, Каждый ригель состоит из средней части JJ, жестко закрепленной на боковине при пойощи болтов и соединяющей концы средних балок 6, и двух крайних частей 12, соединенных с крайними балками. Крайние части ригеля крепятся к боковине при помощи болтов 13, установленных в отверстиях с зазором, та:к, что крайние части могут проскальзывать относительно боковины.

В исходном (холодном) состоянии длина L боковин несколько больше длины L корпуса .(на 2-4 мм, на фиг.2 j разница в длине изображена утрированно) . Поэтому соседние тележку касаются одна другой боковинами, а между корпусами образуется зазор (L-L,), При разогреве тележки в процессе перемещения ее в технологических зонах машины элагенты корпуса и ребра, при обретают более высокую температуру,

5

чем боковины и прилегающие к ним ригели. Торцовые сечения балок, прикрепленных к средней части ригелей, не перемещаются относительно боковин. Крайние балки 7 перемещаются по всей ширине тележки, увлекая за собой крайние части ригелей, проскальзывающие в болтовом соединении с бо- ,ковинами.

При достижении наибольшей рабочей температуры корпуса происходит закрытие зазора в стыке корпусов и прекращается поступление в него горячих газов. Температура крайних балок устанавливается на уровне температуры средних балок, . на 150-200 С ниже, чем в известной конструкции, причем температура примерно одинакова,

0 по всей длине крайней балки.

Таким образом, изобретение позволяет повысить термоусталостную прочность корпусов тележек как за счет повышения механических характеристик

5 материала корпуса (снижение температуры наиболее нагретых его частей), так и за.счет снижения перепада температур между крайними, средними балками 6 и по сечению крайних балок 7.

30

Формула изобрете

н и я

Тележка конвейерной обжиговой машины, содержащая две боковины с грузовыми и ходовыми роликами и бортами, корпус, состоящий из балок, на полки которых уложены ко- лосникк, Н ригелей, соединенных при домощи болтов с боковинами, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности тележки, ри - гели выполнены составными по длине из трех частей, причем крайние части соединены с боковинами с помощью болтов, установленных с зазором.

4 3

5-5

фцг.1

фиг.2.

6 6 7