Приспособление для подачи жезла на паровоз Советский патент 1933 года по МПК B61K1/02 

Изобретение относится к такого рода приспособлениям для подачи жезла на паровоз, которые представляют собой кольцо с рукояткой.

В предлагаемом приспособлении рукоятка выполнена из двух несколько сходящихся проволок, по которым могут перемещаться хомуты, служащие для удержания жезла и удерживаемые трением на рукоятке при передвижении их вместе с ж гзлом на часть рукоятки с более отдаленными друг от друга проволоками.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления с жезлом; фиг. 2-то же, но без жезла; фиг. 3, 4 и 5 - вид основного хомута в трех проекциях и фиг. 6, 7, 8-вид поддерживающей жезл скобы в трех проекциях.

Проволоки /-1, образующие рукоятки, охватывают своими отогнутыми концами часть кольца 4 и скрепляются с ним при помощи вязальной проволоки с последующей пропайкой. От кольца проволоки несколько сходятся, так что передвигающиеся по ним хомуты и скобы, будучи передвинуты от конца

рукоятки к кольцу, надежно удерживаются на ней в силу пружинящего действия проволок, притягиваемых друг к другу хомутом и скобками.

Как видно из фиг. 3, 4, 5 и б, 7, 8, хомут 3 и скобы 2-2 снабжены ушками для ввода в них проволок /-/.

При сдвинутых к кольцу рукоятки хомуте и скобах жезл вкладывается между скобами 2-2 (фиг. 1) и вставляется своим концом в хомут 5, и при последующем перемещении жезла вместе с хомутом и скобами по расходящимся проволокам 1 - 1 по направлению к захватному кольцу 4 он защемляется вследствие пружинящего действия проволок 1-1.

Предмет изобретения.

Приспособление для подачи жезла на паровоз, представляющее собой кольцо, соединенное тягами с рукояткой, отличающееся тем, что наклонно установленные тяги 7 - 7 снабжены передвигающимися по ним скобами 2 и хомутом 3, служащими для запирания жезла.

фиг 5 фиг.6 фиг.8

б

.

фиг. 7

в.