ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ МЕТАЛЛОРЕЖУЩЕГО СТАНКА Советский патент 1972 года по МПК B23B19/02 

Известны шпиндельные узлы металлорежущих станков с приводом врап1,ательного движения через несамотормозящую винтовую пару и гидравлическим стабилизатором скорости рабочей подачи (авт. св. № 311710). Однако эти шпиндельные узлы, например силовых головок, не обеспечивают стабильных скоростей холостых перемеш,ений пиноли с заданной скоростью в обоих направлениях.

Предлагаемая конструкция отличается тем, что для стабилизации скорости холостых перемещений пиноли на шпинделе усгановлен тормоз, сблокированный с гидронереключателем, расположенным в параллельном канале, соединяющем полости цилиндра гидростабилизатора, и реверсивным приводом таким образом, что при открытии заслонки гидронереключателя включается тормоз, и пиноль быстро неремещается в направлении, определяемом направлением вращения шпинделя.

Раздельная регулировка скорости быстрого подвода и отвода достигается попарно-последовательной установкой дросселя с обратным клапа-ном в канале, соединяющем полости гидроцилиндра.

Гндрокинематическая схема нредлагаемого устройства приведена на чертеже.

дель 3 соединен через несамотормозящую шЛй це-вннтовую нередачу хвостовик-втулка 4. В корпусе установлен электромагнитный тормоз 5, ротор которого шлицами соединен со шпинделем 3. На пиноли 2 закреплен хомут 6, соединенный штоком 7 с поршнем гидроцилиндра 8.

Полости гидроцилиндра соединены каналом 9, в котором находится дроссель 10 ограничения максимально допустимой скорости рабочей подачи. Кроме того, устаиовлены два параллельных канала, соединяющие полости гидроцилиндра, включаемые гидропереключателем 11. В параллельных каналах холостых перемещений пиноли последовательно расположены обратные клапаны 12 и 13 и регулируемые дроссели 14 и 15.

В исходном положении ииноли 2 гпдропереключатель // установлен в положении, показанном пунктиром. Одновременно с включением электродвигателя включается тормоз 5. В винтовой паре шпиндель 3 - втулка 4 создается осевая сила РО, перемещающая пиноль 2 в направлении заготовки. Масло из передней полости гидроцилиндра 8 через клапан 13 и дроссель 15 проходит в заднюю полость, обеспечивая пиноли заданную скорость быстрого подвода, определяемую настройкой дросселя 15, При подхбде инструмента к обрабатываемой детали путевая автоматика (на схеме не показана) поворачивает заслонку гидропереключателя И, выключающего параллельные каналы, и выключает электротормоз 5. Полости гидроцилиндра соединены только каналом, и пиноль перемещается в направлении заготовки со скоростью рабочей нодачн, определяемой настройкой дросселя 10 и силой PQ. Осевая сила РО ГвиТовоГпереда ГпреодолевТя осевую со: став тяющую силу резания РХ и силы сопротивтения перемещению пиноли, перемещает ниноль- происходит обработка. После окончания обработки путевой переключатель поворачивает заслонку переключа f-теля //, реверспрует электропривод и включает тормоз 5. Сила Рз меняет свое направление и перемещает пиноль в исходное положение. - & W I/, 15 Масло из одной полости гидроцилиндра в другую проходит через клапан 12 и дроссель 14. Предмет изобретения 1. Шпнндельный узел металлорежущего станка по авт. св. № 311710, отличающийся тем, что, с целью стабилизации скорости холостых перемеп1,ен1НЙ, на шпинделе установлен тормоз, увеличивающий нагрузку в винтовой паре привода при холостых перемещениях пииоли. 2. Шпиндельный узел по п. 1, отличающийся тем, что, с целью раздельной регулировки скорости подвода и отвода пииоли, в параллельных каналах, соединяюн их полости гидроци лиидра, последовательно-попарно установлены „.,,,„„л г,ло поплпэс.то пииП-ПППЯППП иГТЯНПЯЛРНЬ дроссели и обратные клаианы, а параллельные каналы включаются гидропереключателем.