АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПУСКА КОНДЕНСАТА ИЗ ГЛАВНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ ЛОКОМОТИВА Советский патент 1972 года по МПК B60T17/06 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройства для выпуска кон; енсата из главных резервуаров локомотивов.

Известиы автоматические устройства для выпуска конденсата из главных резервуаров локомотива, содержащие рабочий резервуар, соединениый трубопроводами через обратный клапан и регулятор давленнй с главным резервуаром, в ннжней части которого установлен выпускной клапан.

Целью изобретеиня является улучшение работы устройства.

Достигается это тем, что устройство снабжено клапаном задержки, выполненн з1м в виде размещенных на обн1ем щтоке верхнего и нижиего клананов, причем нолость под нижним клананом сообщена с рабочим резервуаром, полость над верхним клапаном - с главным резервуаром, а полость между верхннм и нижним клананами - с выпускным клапаном и через калиброванное отверстие - с атмосферой.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Устройство содержит регулятор / давления, соединенный трубопроводами с главным резервуаром, с разгрузочным устройством 2 компрессора через обратный кланан 3, с рабочим резервуаром 4 и с корпусом 5 клапана задержки. В корнусе на общем щтоке 6 размещены верхний 7 и нижний 8 клапаны. Полость под клапаном 8 сообщена с рабочим резервуаром 4, нолость над клананом 7 - с регулятором давления, а полость между верхним и нижним клапанами - с выпускным клананом 9 и через калиброванное отверстие W - с атмосферой. Кроме того, снизу выпускной

клапан имеет атмосферное отверстие II.

По достижении максимального давления воздуха в главном резервуаре регулятор давления сообщает главный резервуар с разгрузочным устройством 2 и через обратный клапаи 3 - с рабочим резервуаром 4. Одновременно ежатый воздух поступает в клапан задержки и блокирует его. При уменьщении давления воздуха в главном резервуаре регулятор давления сообщает разгрузочное устройство 2

и верхнюю нолость клапана задержки с атмосферой. Давлением сжатого воздуха нз рабочего резервуара 4 шток 6 с клапанами 7 и 8 перемещается в верхнее полонсение, а рабочий резервуар 4 соединяется с выпускным клапаном 9 и через калиброванное отверстие 10 - с ат.моеферой. Порщневая система выпускного кланана 9 перемещается вниз, а главный резервуар через отверстие сообщается с ат.мосферой. Действие систе.мы повторяется при

Предмет изобретения

Автоматическое устройство для выпуска конденсата из главных резервуаров локомотива, содержащее рабочий резервуар, соединенный трубопроводами через обратный клапан и регулятор давлений с главным резервуаром, в нижней части которого установлен выпускной клапан, отличающееся тем, что, с целью

улучшения работы, оно снабжено клапаном задержки, выполненным в виде размещенных на общем штоке верхнего и нижнего клапанов, причем полость под нижним клапаном сообщена с рабочим резервуаром, полость над верхним клапаном - с главным резервуаром, а полость между верхним и нижним клапанами - с выпускным клапаном и через калиброванное отверстие - с атмосферой.

//