УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОКАБЕЛЯ ТЕЛЬФЕРА Советский патент 1972 года по МПК B66C13/12 H02G7/06 

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим подводку питания электротельферов, в частности специальных самолетных электротельферов.

Известны устройства для лодвески электрокабеля тельфера, выполненные в виде скобы эллипсовидной формы, на горизонтальном участке которой выполнена петля, несущая подвеску для кабеля и поддерживающего троса. Недостатком известных устройств является условие непрерывности направляющего монорельса тельфера.

Целью изобретения является обеспечение перемещения кабеля в зазоре между тросами.

Поставленная цель достигается тем, что кронштейн крепления тросов в месте зазора выполнен цилиндрической обтекаемой формы, кабель лодвещен на каретках полутрубчатой конструкции с винтовыми заходами с обеих сторон корпуса, а в корпусе каретки установлены подпружиненные створки с винтовыми заходами, открывающимися внутрь каретки при прохождении кронщтейнов крепления тросов. На фиг. 1 изображено описываемое устройство на фиг. 2 - вид по -стрелке А на фиг. 1.

Устройство состоит из тросов /, натянутых под потолком грузовой кабины самолета и с внешней стороны задней створки грузового люка на кронштейнах 2. Кабель подвешен к

тросам с помощью колец 3 и каретки 4. Каретки имеют с обеих сторон винтовые заходы 5 для обеспечения прохода кронштейнов на стыке при раскачивании каретки с кабелем. В нижней части корпуса каретки имеются подпружиненные створки 6 с винтовыми заходами. При выходе электротельфера на заднюю створку кабель питания перемещается за ним на кольцах 3 по тросу /, закрепленному в грузовой кабине и на каретках 4 по тросу, закрепленному на задней створке грузового люка. Створки 6 служат для предотвращения падения кареток с троса во время полета самолета.

Предмет изобретения

Устройство для поддержки и перемещения электрокабеля тельфера, содержащее тросы, закрепленные на кронщтейнах, кольца для подвешивания кабеля и каретку для его перемещения, отличающееся тем, что, с целью обеспечения перемещения кабеля в зазоре между тросами, кронштейны крепления тросов в месте зазора выполнены цилиндрической обтекаемой формы, кабель подвешен на каретках полутрубчатой конструкции с винтовыми заходами с обеих сторон корпуса, а в корпусе каретки установлены подпружиненные створки с винтовыми заходами, открывающимися внутрь каретки при прохождении кронштейнов крепления тросов.