БАЛАНСИРНАЯ ТЕЛЕЖКА Советский патент 1972 года по МПК B66C9/00 

В основном авт. св. № 115466 описана балансирная ходовая тележка преимущественно для мостовых и козловых кранов, выполненная в виде шарнирно соединенной с остовом крана рамы, опирающейся па ходовые безребордные колеса с вертикально вращающимися роликами, смонтированными с обеих сторон или с одной стороны подкранового рельса и взаимодействующих с боковыми гранями головки последнего.

Предлагаемая балансирная тележка является усовершенствованной по сравнению с известной из основного авт. св. № 115466 и отличается тем, что корпус тележки выполнен с карманами, в которых фиксируются оси сменных роликов. Это позволяет обеспечить удобство замены роликов без демонтажа тележки.

На фиг. 1 изображена описываемая балансирная тележка в плане; на фиг. 2 - сечение по А-А па фиг. 1.

Рама / тележки, выполненная в виде балансира, опирается на безребордные ходовые колеса 2 и щарнирпо соединена с остовом грузовой тележки. С обеих сторон подкранового рельса 3 на раме / тележки закреплены с помощью вертикально расположенных осей 4 фиксируемые в карманах 5 ролики 6, которые, взаимодействуя с боковыми гранями подкранового рельса 3, воспринимают горизонтальные усилия и обеспечивают его направление. Такое крепление осей сменных роликов улучшает эксплуатационные качества тележки, обеспечивает удобство замены роликов без выкатки балаисирной тележки.

Предмет изобретения

Балансирная тележка по авт. св. № 115466, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения удобства замены роликов без демонтажа тележки, корпус последней выполнен с карманами, в которых фиксируются оси сменных роликов.