СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Советский патент 1972 года по МПК B29D30/08 B29C35/02 B29C45/14 B29C45/34 

Известен способ изготовления покрышек пневматических шин, включающий изготовление протектора в пресс-форме, установку в эту же пресс-форму предварительно сооранного каркаса, последующее соединение каркаса с протектором и вулканизацию.

Недостатком известного способа является то, что в процессе соединения каркаса с протектором имеет место блокировка воздуха между ними. Наличие воздуха приводит к расслоению покрышек при эксплуатации.

Для улучшения качества покрышки в процессе соединения каркаса с протектором производят вакуумирование полости между ними.

На фиг. 1 показано изготовление протектора в прессформе; на фиг. 2 - извлечение сердечника из пресс-формы; на фиг. 3 - вулканизация покрышки.

Предлагаемый протектор 1 изготовляют в прессформе 2 с сердечником 3, например, методом литья под давлением. Для предотвращения преждевременной вулканизации внутренней поверхности протектора и его сопрягаемых частей сердечник 3 и прилегаюшие к упомянутым частям элементы пресс-формы нагревают ниже температуры вулканизации. Заполнение формы методом литья под давлением обеспечивает возможность регулирования температуры протекторной смеси.

После отливки протектора прессформу 2 раскрывают и извлекают сердечник S. Части отлитого протектора остаются в верхней и нижней полуформах. В пресс-форму на место сердечника устанавливают предварительно собранный на сборочном оборудовании каркас 4 покрышки (см. фиг. 3). При закрытии прессформы соединяют каркас с протектором. В процессе соединения производят вакуумирование полости между каркасом и протектором. Потом на внутреннюю поверхность каркаса создают давление, необходимое для его формования и плотного прижатия к протектору во время вулканизации. Затем осуществляют вулканизацию. После окончания вулканизации готовую покрышку извлекают из формы, а в форму помещают сердечник и запирают ее. Далее процесс повторяют.

Предмет изобретения

Способ изготовления покрышек пневматических шин, включаюший изготовление протектора в пресс-форме, установку в эту же прессформу предварительно собранного каркаса,

последующее соединение каркаса с протектором и вулканизацию, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества готовой покрышки, в процессе соединения каркаса с протектором производят вакуумирование полости