УСТРОЙСТВО для ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТИ ДОРОЖНЫХ, АЭРОДРОМНЫХ И ТОМУ ПОДОБНЫХПОКРЫТИЙ Советский патент 1972 года по МПК G01B5/28 G01N19/08 

Изобретение относится к области строительства и эксилуатации автомобильных дорог с усовершенствованными покрытиями, а также аэродромов, иоверхность которых должна обеспечивать безопасные условия движения автомобилей и самолетов.

Известно устройство для оценки качества поверхности дорожных, аэродромных и тому подобных покрытий в продольном и поперечном направлениях, включающее раму с расположениыми вдоль ее оси направляющими, записывающее приспособление с имеющей основпую п приемную катушки кареткой п копируюид,ий иодиружинепный ролик, установленный в направляющей трубке с возможностью вертикального перемещения.

Цель изобретения - обеспечить ведеиие разномасштабной занпсн и новысить точность нолучаемых данных.

Для этого устройство вынолнено с донолнительными съемными щестериями с червяком, закрепленными иа валу, взаимодействующем с бескопечпой пружипой, соединенной с приемпой катушкой кареткп записывающего приспособления. С целью более эффективного использовапия и удобства ведения работ устройство выполнено с установленным иа его раме транспортным колесом, спабжениым автоматическим счетчико1 1 пройдеппого пути, при этом для упрощения обработки получаемых

данных записывающее приспособление снабжено гребенкой для разметки уровней, смонтироваипой иа направляющей трубке копирующего подпружиненного ролика, а каретка записывающего приспособления снабжена датчиком продольных и поперечных уклонов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общиГ ВИД; па фиг. 2-то же, общая схема.

Устройство включает раму / с расположепиыми вдоль ее оси направляющими 2, прикреплениымп к ребрам жесткости о рамы, осью которой служпт труба 4. По концам рамы / сверху установлены резнновые ограничители 5 движения записывающего приспособления 6 и ручкп 7 для перепоскп устройства. Расстояиие перемещения записываюп;его приспособлення 6 от одного резннового ограничителя до другого равно 3000 лг.«. Стержень с ручкой 8 служпт для неремещенпя вдоль рамы записывающего нриснособлеиия. Траиспортпое колесо 9 для транспортироваипя устройства с автоматическим счетчиком пройденного путп смоптировапо на одном пз концов рамы.

Записывающее приспособление включает каретку 10, па которой смонтированы все детали. Снизу смонтирован редуктор, в котором для иеремоткн ленты иа валу // па двух щариковых подшипниках смонтирован ролик 12. На ролик намотан тросик толщиной 1 мм и длиной 3000 мм, который через пружину крепится к обоим концам рамы 1. При движении записывающего приспособления тросик вращает ролик 12, вращение от которого через собачку 13, вал //, масщтабную щестерню 14 передается на масщтабпую щестерню 15 и червяк 16 и через червячную щестерню 17 на ведущий ролик 18, который зажимается и отпускается снепиальной гайкой 19 с накаткой. Лента из меловой бумаги щириной 25 мм наматывается на основную катущку 20, с которой сматывается на ведущий ролик 18 и перематывается па приемную катущку 21 посредством двух щкивов и бесконечной пружппы 22 диаметром 2,5 мм. Плоская пружипа 23, укрепленная на стойке 24, служит для притормаживания основной катущки. Для облегчения движения записывающего приспособления к каретке 10- прикреплены два основных ролика 25 п поддерживающий ролик 26. Для выбора люфтов между направляющими 2 на противоположном краю каретки 10 установлены прижимные ролики 27. Установленный в направляющей трубке 28 копирующий подпружиненный ролик 29, укрепленный на вилке 30, имеющей щток 31, передает усилие на записывающую стрелку 32. Пружина 33 служит для возврата копирующего ролика в нижнее положение. Ручка 34 для выключения записи, поставленная на резьбе в латунную втулку 35 через продольный паз штока 31, поворачивается в гребенке направляющей трубки 2S, поднимая копирующий ролик 29 под действием Пружины 36 и отводя записывающую стрелку 32 и стрелку для разметки линий на бумаге Е сторону от ведущего ролика 18. Копирующий ролик 29 отрегулирован по нижней плоскости рамы. Записывающая стрелка 32 устанавливается одновременно на нулевую линию меловой бумаги. В процессе записи при движении записывающего приспособления 6 по направляющим копирующий ролик 29, двигаясь по дорожному нолотну, опускается в углубления под действием пружины .35. Записывающая стрелка 32 описывает точпый профиль измеряемого участка дорожного полотна. Для отключения перемотки лепты иеобходимо отвернуть гайку 19 с накаткой. Благодаря наличию собачек 13 и 37 с храповиком запись па меловой ленте производится только при движепии каретки в одну сторону от красной линии. Для перемещения устройства один конец его необходимо приподнять за ручку 7. В это время второй конец устройства встанет на транспортное колесо 9, после чего устройство можно легко переменхать в любое место. По окончании работы стержень с ручкой 8 снимается, а крыщка записывающего приспособления закрывается. на полотно дороги. Записывающее приспособление подводится к ограничителю, отмеченному на ручке красной краской, т. е. к транспортпому колесу 9, с помощью щестерен 14 и 15 устанавливается требуемый масщтаб записи (1:20, 1:100 или 1:500). Затем зажимается гайка 19 ведущего ролика 18. Ручку 34 нажимают вниз и далее по гребенке поворачивают вправо. В это время записывающая стрелка и стрелки для разметки прижимаются к записывающему барабану. Раму приподнимают за ручку 7. В этот момент делается вертикальпая метка на меловой ленте, что служит началом отсчета записи. Стержень с ручкой 8, на конце которого имеется зигзагообразный крючок, вставляется в отверстие специального кронштейна. С помощью стержня записывающее приспособление прокатывается по всей длине направляющих до противоположного резинового ограничителя 5 и с номощью того же стержня каретка возвращается в начальное положение. Датчиком определяется величина продольного и поперечного уклонов. Если нужно сделать запись в определенном месте на покрытии, копирующий ролик подводят к этому месту и, приподняв за ручку один из концов устройства, делают вертикальную риску на меловой ленте. Общая длина измеренного участка определяется по автоматическому счетчику пройденного пути, установленному на транспортном колесе. Предмет изобретения 1.Устройство для оценки качества поверх ности дорожных, аэродромных и тому подоб ных покрытий в продольном и поперечном направлепиях, включающее раму с расположенными вдоль ее оси направляющими, запи сывающее приспособление с имеющей основ ную и приемную катущки кареткой и копирующий подпружиненный ролик, установленный в направляющей трубке с возможностью вертикального перемещения, отличающееся тем, что, с целью ведения разномасщтабной записи и повышения точности получаемых данных, оно выполнено с дополнительными съемными шестернями с червяком, закрепленными на валу, взаимодействующем с бесконечной пружиной, соединенной с приемной катущ-кой каретки записывающего приспособления. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью более эффективного использования и удобства ведения работ, оно выполнено с установленным на его раме транспортным колесом, снабжеппым автоматическим счетчиком иройденного пути. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения обработки получаемых даиных, записывающее приспособление снабжено гребенкой для разметки уровней, смонтированной на направляющей трубке ко4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, Что каретка записывающего приспособления

снабжена датчиком продольных и поперечных уклонов.

f 2 3 4

/ / / /

Фиг. /