ПРИВОД ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ Советский патент 1972 года по МПК B23Q5/00 

Изобретение относится к области станкостроения.

Известные приводы поступательного движения, например подачи, в металлорежущих станках, сложны по конструкции и в эксплуатации.

В предлагаемом приводе управляющая и силовая кинематические цепи установлены параллельно, заканчиваются винтовыми парами с общим винтом, образующими в цепи управления самотормозящуюся передачу, а в силовой цепи несамотормозящуюся передачу, связанную с приводом через муфту скольжения.

Муфта скольжения, установленная в силовом приводе, регулируется по технологической нагрузке.

На фиг. 1 дана схема предлагаемого привода; на фиг. 2 - узел шариковых гаек.

Привод содержит невращающийся винт /, шариковую гайку 2, посредством шестерен 3, 4 связанную с шаговым двигателем 5, шариковую гайку 6, ОБязанную с силовым двигателем 7 посредством шестерен 8, 9, и малоинерционную муфту скольжения 10. Шариковая гайка 6 установлена в подшипниках в корпусе и. В корпусе // установлена также шариковая гайка 2 с двусторонним самотормозящимся действием, состоящая из полугаек 12 и 13, связанных винтовой парой 14, фрикционного элемента 1-5, поджимаемого пружиной 16

и удерживаемого на полугайке 13 штифтами 17.

При работе привода крутящий момент от двигателя 7 через индукционную муфту скольжения 10 с помощью шестерен 8, 9 передается гайке 6.

Однако винт 1 не получает поступательного перемещения, так как этому препятствует самотормозящаяся шариковая гайка 2. При

-поступлении сигнала на шариковый двигатель 5 он через шестерни S, 4 поворачивает гайку 2 на заданный угол. На такой же угол двигатель 7 синхронно проворачивает гайку 6, и винт перемещается, преодолевая технологическую нагрузку.

Предмет изобретения

1. Привод поступательного движения, например, подачи металлорежущего станка, содержащий управляющий двигатель и силовой привод движения подачи, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации, управляющая и силовая кинематические цепи установлены параллельно, заканчиваются винтовыми парами с общим винтом, образующими в цепи управления самотормозящуюся передачу, а в силовой цепи несамотормозящуюся передачу, связанную с приводом через муфту скольжения. 3 2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью снижения мощности цепи управления, муфта скольжения, установленная в силовом 4 приводе, регулируется по технологической нагрузке,

д -6

plil9 PlJ

U2 /

Риг 2