УСТРОЙСТВО для ГИДРОПРЕССОВОЙ СБОРКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛ-ВТУЛКА С ГАРАНТИРОВАННЫМ НАТЯГОМ Советский патент 1973 года по МПК B23P19/27 

1

Изобретение относится к области сборки, в частности прессовых соединений.

Известно устройство для гидропрессовой сборки деталей типа вал-втулка с гарантированным натягом, содержащее соосно установленные на неподвижном основании опору для фиксации вала и полый цилиндрический корпус с расположенным в нем поршнем, а также размещенный между ними ложемент для базирования втулки.

Однако известное устройство не обеспечивает высокого качества пленки при высоком запрессовочном усилии.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на конце порщня, обращенном к валу, выполнена цилиндрическая проточка с диаметром, меньшим диаметра вала, образующая с внутренней поверхностью цилиндрического корпуса полость, соединенную с источником низкого давления, при этом поршень установлен подвижно, а опора для фиксации вала снабжена механизмом перемещения вала в осевом направлении. Такое выполнение устройства повыщает качество соединения и снижает усилие запрессовки.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство; на фиг. 2 -разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит соосно установленные на неподвижном основании опору / для установки вала 2 с мехаиизмом перемещения запрессовки во втулку в виде штока 3 силового цилиндра и полый цилиндрический корпус 4 с расположенным в нем поршнем 5.

На конце порщня, обращенном к валу 2, -выполнена цилиндрическая проточка с диаметром, меньщим диаметра вала, образующая с внутренней поверхностью цилиндрического корпуса 4 полость А, соединенную с источником низкого давления 100-200 кг/см через

впускной клапан 6, а клапан 7 рассчитан на высокое давление.

Порщень 5 установлен подвижно и создает необходимое усилие поджатия пяты 8 к торцу вала 2 в процессе его запрессовки во втулку 9,

например зубчатое колесо.

Кроме того, устройство снабжено призмой 10 для поднятия вала на линию центров // и 12, а также ложементом 13 в виде каретки для базирования втулки, например зубчатого

колеса, также на линию центров, и для поджатия ее к уплотнительному кольцу 14. Устройство работает следующим образом. Втулка (или зубчатое колесо) 9 подается в ложемент 13 в виде каретки, предварительно настроенный по высоте на требуемый типоразмер, а вал 2 подается в призму 10. Ложемент 13 перемещается вправо и поджимает, например, зубчатое колесо к уплотнительному кольцу 14 для создания герметичности полости А.

Призма 10 поднимает вал на линию центров 11 и 12. Центр 12 движется влево и подает вал до центра 11, при этом вал фиксируется в верхнем положении, после чего призма опускается.

Механизм перемещения вала в виде штока 3 силового цилиндра перемещает вал вправо и центрирует его в отверстии, например, зубчатого колеса по фаске. Поршень 5 пятой 8 прижимается к торцу вала, чем обеспечивает. ся герметичность полости Л.

Масло от насоса через впускной клапан 6 подается в полость А под давлением 100- 200 кг/CM j после чего начинается процесс запрессовки.

Повышение давления в полости Л до 1500- 2000 кг/слг достигается за счет разности диаметров вала 2 и проточк1И поршня 5.

Вследствие повышения давления между сопрягаемыми поверхностями образуется масляная прослойка, уменьшающая усилие запрессовки в 5-7 раз и сохраняющая качество сопрягаемых поверхностей.

После окончания запрессовки все части устройства занимают исходное положение в

обратном порядке, а собранное соединение автоматически удаляется из зоны сборки и направляется дальше по ходу технологического процесса.

Предмет изобретения

Устройство для гидропрессовой сборки деталей типа вал-втулка с гарантированным натягом, содержащее соосно установленные на неподвижном основании опору для фиксации вала и полый цилиндрический корпус с расположенным в нем поршнем, а также размещенный между ними ложемент для базирования втулки, отличающееся тем, что, с целью повышения качества соединения и снижения усилия запрессовки, на конце поршня, обращенном к валу, выполнена цилиндрическая проточка с диаметром, меньшим диаметра вала, и образующая с внутренней поверхностью цилиндрического корпуса полость, соединенную с источником низкого давления, при этом порщень установлен подвижно, а опора для фиксации вала снабжена механизмом перемещения вала в осевом направлении.

5

12

Фиг. 1