Устройство для сборки запрессовкой деталей типа вал - втулка Советский патент 1992 года по МПК B23P19/02 

Изобретение относится к механосборочному производству, может быть использовано для сборки с натягом длинномерных соединений и является усовершенствованием устройства по авт.св. № 1639935.

Известное устройство предназначено для соединения металлических деталей путем расширения одной из них с использова- нием высокого давления масла, нагнетаемого в зону контакта, и последующего сжатия при наличии натяга в сопряжении.

Известны устройства для гидропрессовой сборки с односторонним и двухсторонним подводом рабочей жидкости высокого давления в зону сопряжения.

Известно устройство содержащее силовой цилиндр, включающий направляющий шток, концентрично расположенный относительно последнего полый поршень, соединенный через полые штанги с прижимным фланцем, корпус, выполненный в виде стакана. Напрессовываемая

втулка устанавливается на направляющий шток и закрепляется на уплотнительных прокл адках по торцам между поверхностями полого поршня и резьбового стакана, заворачиваемого в прижимной фланец и снабженного уплотнениями по поверхностям контакта с последним и сопрягаемым с втулкой валом. Фальшвал, надеваемый на свободный конец сопрягаемого вала, служит для выхода прижимного фланца за зону сопряжения и закрепляется на опоре. Оппо- зитно закреплен корпус силового цилиндра. Поршневая полость последнего соединена маслопроводами в поршне, штангах и прижимном фланце с изолированной полостью, заключенной между наружной поверхностью направляющего штока и внутренней поверхностью напрессовываемой на вал втулки.

Недостатком данного устройства является преждевременный сдвиг сопрягаемых деталей под воздействием высокого давления масла, нагнетаемого в зону сопряжения

сл

с

g

4

2

ю

через поршневую полость силового цилиндра. Аксиальное перемещение напрессовываемой втулки осуществляется раньше, чем проникает достаточное количество масла в глубь сопряжения для создания расклинивающей масляной прослойки достаточной толщины по всей длине контакта соединяемых деталей. Усилие на поршне силового цилиндра значительно превышает сопротивление посадки на сдвиг, обусловливаемое наличием натяга в сопряжении, поэтому возможна сборка соединений в режиме, аналогичном механической запрессовке без использования гидрораспора. Это приводит к срезу микронеровностей поверхностей контакта, уменьшению натяга в сопряжении и снижению исходной прочности соединений. Возможность регулирования величины аксиального усилия, создаваемого в поршневой полос и силового цилиндра, позволяет осуществлять запрессовку в условиях жидкостно о трения в зоне контакта соединяемых деталей.

Целью изобретения является повышение качества сборки

у казанная цел достигается тем, что известное устройство снабжено установленным на корпусе силового цилиндра средством реагирования аксиального сдвигающего , выполненным в виде фрикционного -механизма.

TaKs/.iv образом, в устройстве предусматривается возможность регулирования сдвигающего усилия гидропрессовой сборки путем изменения сопротивления трения подвижных частей силового цилиндра, контактирующих с закрепленным на корпусе последнего со стороны свободного торца фрикционным механизмом, который препятствует относительному сдвигу до тех пор, пока не образуется в зоне сопряжения масляная прослойка, превышающая по толщине суммарную высоту микронеровностей поверхностей деталей формируемого соединения.

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства,

Устройство содержит элементы 1-12.

Устройство работает следующим образом.

Подлежащую напрессовке на вал втулку размещают концентрично на штоке силового цилиндра между соединительными штангами, связывающими поршень последнего с

прижимным фланцем. Фрикционный механизм, содержащий тормозное средство (например, колодки с силовым приводом), контактирует с защищенными от износа при трении соединительными штангами. Силу

нажатия на последние устанавливают в зависимости от величины натяга формируемого соединения такой, чтобы суммарное сопротивление посадки сдвигу и сил трения превышало величину сдвигающего усилия,

создаваемого давления масла на поршень силового цилиндра (величина давления нагнетания масла должна превышать контактное сжатие, обусловливаемое наличием натяга в сопряжении). При указанных условиях создается расклинивающая масляная прослойка нужной толщины в зоне контакта сопрягаемых деталей, достаточной для предотвращения среза гребешков микронеровностей деталей при их относительном

сдвиге. Затем, уменьшая сопротивление трения фрикционного механизма, производят перемещение всех подвижных частей устройства вместе с напрессовываемой на вал втулкой. Перемещение последней происходит по масляной пленке в зоне контакта соединяемых с натягом деталей при двухсторонней торцовой подаче масла в сопряжение. Управляя таким образом фрикционным механизмом, осуществляют гидравлическую напрессовку с минимально возможным переформированием исходного микропрофиля сопрягаемых деталей, что позволяет повысить прочность гидропрессовых соединений,

Формула изобретения

Устройство для сборки запрессовкой деталей типа вал-втулка по авт.св. №

1639935, отличающееся тем, что, с целью повышения качества сборки, оно снабжено установленным на корпусе силового цилиндра средством регулирования аксиального сдвигающего усилия в виде

фрикционного механизма.

// а

Использование: в механосборочном производстве, например при сборке длинномерных соединений с натягом с нагнетанием масла в зону контакта сопрягаемых деталей. Сущность изобретения устройство дополнительно снабжено средством регулирования аксиального сдвигающего усилия в виде фрикционного механизма, закрепленного на корпусе силового цилиндра и воздействующего на защищенные от износа при трении поверхности подвижных крепительных штанг, соединяющих поршень силового цилиндра с прижимным фланцем. 1 ил.