ЗАЖИМНОЙ МЕХАНИЗМ ПРАВИЛЬНО-РАСТЯЖНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК B21D3/12 

1

Изобретение относится к конструкции задней зажимной головки и используется преимущественно на правильно-растяжных машинах, предназначенных для правки профилей, прутков, труб, нолос, листов и т. д. из различных металлов методом растяжения.

Правильно-растяжные машины применяются для правки растяжением профилей, прутков, труб и полос, используемых в самолетостроении, ракетостроении, кораблестроении и других областях.

Известен зажимной механизм к правильнорастяжной машине, содержащий головку и соединенную к ней посредством нары винт- гайка каретку, шарнирно связанную с гайкой, при этом винт соединен с головкой жестко.

Такое соединение винта с головкой не позволяет самоустанавливать гайку в каретке. Кроме того, винт помимо растягивающего усилия нагружается изгибающим моментом, что приводит к быстрому износу резьбы винтовой нары.

Предложено винт соединить с головкой шарНирно посредством расположенной в головке поперечины.

На фиг. 1 показан зажимной механизм с шарнирным соединением влптовой на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Головка Л имеющая возможность свободно перемещаться по -станине, соединена с винтом . через шарнирно расположенную поперечину 3, гайка 4 расположёна в поперечине 5, шарнирно связанной с неподвижной кареткой 6, зафиксированной пальцем 7 на станине 8. В случае перенастройки машины на другую длийу профиля каретка 6 может вместе с головкой 1 перемещаться по станине на подпружиненных катках 9. Голавка работает следующим образом. При приложении усилия к головке /, связанное с таремещением профиля или матяжением, каретка 6 самоустанавливается на станине, то есть если приложить усилие Р в направлении, указанном стрелкой, то учитывая, что усилие приложено на плече L возникает

опрокидывающий момент, воспринимаемый верхним левым упором 11 и нижним правым 10, которые будут прижаты к стани«е, а противоположные упоры наоборот отойдут от станины. Таким образом, каретка 6 по отношению к станине станет с перекосом и вызовет изгиб в винте и ненормальную работу винтовой пары. Наличие двух шарнирных поперечин 3 и 5 устраняет эти Недостатки и способствует работе винтовой пары в нормальных

условиях.

Предмет изо-бретения

Зажимной механизм правильно-растяжной

машины, содержащий зажимную головку и

соединенную с ней нос(ред|ством пары винт-

гайка каретку, смонтированн ю на станине с возможностью регулнровочноро oeesoro перемещения и шарнирно связанную с гайкой, отличающийся тем, что, с целью устранення

изгибающего момента на виите н увеличения срока службы ВИНТОВОЙ пары, головка соединена с винтом шарнирно посредством расположенной в ней поперечины.

/// 77 V

сриг.2 V