Правильно-растяжная машина Советский патент 1988 года по МПК B21D3/12 

П Г1

о со

Изобретение относится к обработке металлов, точнее к устройствам для правки листового или полосового проката.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг. 1 показана правильно-растяжная машина; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг. 2; на фиг. 5 - кинематическая схема машины, исходное положение; на фиг. 6 - то же, положение захвата полосы; на фиг. 7 - то же, в мо- .мент раскрутки; на фиг. 8 - то же, в момент окончания растяжки.

На станине 1 с направляющими 2 правильно-растяжной машины расположены передняя 3 и задняя 4 каретки. Передняя каретка 3 содержит корпус 5, шпиндель б с головкой 7, в которой в пазах 8 установлены с возможностью продольного перемеш,ения зажимные губки 9, шарнирно связанные через тяги 10 со штоком 11 зажимного цилиндра 12, закрепленного на шпинделе 6 передней каретки 3. Кроме того, передняя каретка 3 снабжена устройством 13 поворота шпинделя 6, состоящим из двух взаимно подпружиненных фланцев 14, между которыми установлена пружина 15 сжатия. Один из фланцев 14 неподвижно закреплен на корпусе 5, а другой - на шпинделе 6, установленном с возможностью как поступательного, так и вращательно-поступательного перемещения относительно передней каретки 3 на величину С. На торцовых поверхностях фланцев 14 расположены кулачки 16 и пазы 17, профилированные по винтовой линии и взаимодействующие один с другим, причем при замкнутом положении кулачков 16 с пазами 17, когда зазоры D и В равны О, а со стороны головки 7 образуется зазор С, зажимные губки 9 шпинделя 6 расположены горизонтально, кроме того, величина поступательного хода шпинделя 6, определяющаяся зазора.ми D и В относительно корпуса передней каретки 3, меньше высоты Я кулачка 16.

Задняя каретка 4 содержит корпус 18, шпиндель 19 с головкой 20, в которой в пазах 21 установолены с возможностью продольного перемещения зажимные губки 22, которые через тяги 23 щарнирно связаны со штоком 24 зажимного цилиндра 25, закрепленного на шпинделе 19 задней каретки 4. Закрепление зажимных губок 9 в головке 7 шпинделя 6 передней каретки 3 аналогично закреплению зажимных губок 22 в головке 20 шпинделя 19 задней каретки 4, т. е. также обеспечиваются зажатие и разжатие листа. Фиксирующий механизм 26 содержит специальные штифты 27, вводимые в отверстия 28 на боковых стенках станины 1. На последней закреплен силовой цилиндр 29, шток 30 которого через траверсу 31 и штан0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ги 32 жестко связан с корпусом 5 передней каретки 3.

Машина работает следующим образом.

В исходном положении задняя каретка 4 занимает крайнее правое положение, а передняя каретка 3 - положение, когда шток 30 силового цилиндра 29 втянут в рабочую полость и головка 7 шпинделя 6 без зазора под действием пружины 15 прижимается к передней части корпуса 5, что обеспечивает наличие в кулачках 16 фланцев 14 зазоров D и S. В зависимости от длины правильной полосы задняя каретка 4 передвигается по направляющим 2 станины 1 и неподвижно фиксируется введением специальных щтифтов 27 относительно требуемых отверстий 28 станины I. Затем правильная полоса или лист попадает в рабочую зону правильно-растяжной машины и вставляется между губками 9 и 22 головок 7 и 20 шпинделей 6 и 19 передней 3 и задней 4 кареток. При наличии про- пеллерообразности полосы или листа используется поворотное устройство 13 шпинделя 6 передней каретки 3, а именно головка 7 шпинделя 6 передней каретки 3 вручную за рукоятку (не показана) поворачивается до такого положения, когда полосу или лист можно вставить между зажимными губками 9 передней каретки 3.

Максимальный угол поворота головки 7 шпинделя 6 передней каретки 3 предусмотрен зазором В между боковыми поверхностями соответствующих кулачков 16 и пазов 17. После этого включаются зажимные цилиндры 12 и 25, при этом их штоки 11 и 24 через тяги 10 и 23, передвигая зажимные губки 9 и 22 в пазах 8 и 21, зажимают полосу или лист.

После зажатия полосы или листа зажимными губками 9 и 22 передней 3 и задней 4 кареток, которое производится так же, как и в первом случае, включается силовой цилиндр 29, шток 30 которого, перемещаясь через траверсу 31 и штанги 32, тянет корпус 5 передней каретки 3 влево. При этом кулачки 16 фланца 14 корпуса 5 вдвигаются в пазы 17 другого фланца 14, закрепленного на шпинделе 6 передней каретки 3, а так как боковые профили кулачков 16 и пазов 17 расположены по винтовой линии, кроме осевого перемещения корпуса 5 передней каретки 3 влево, шпиндель 6 с головкой 7 и зажимными губками 9 поворачивается вокруг продольной оси (т. е., относительно корпуса 5 передней каретки 3 происходит вра- шательно-поступательное перемещение шпинделя 6) до тех пор, пока торцовые поверхности кулачков 16 фланца 14 не упираются в торцовые поверхности пазов 17 другого фланца 14, поскольку при замкнутом положении кулачков 16 с пазами 17 зажимные губки 9 располагаются горизонтально, лист принимает горизонтальное положение. В этот

момент между головкой 7 шпинделя 6 и корпусом 5 передней каретки 3 образуется зазор С, равный осевому перемещению кулачков 16 фланца 14 до соприкосновения их торцовых поверхностей с торцовыми поверхностями пазов 17 другого фланца 14, т. е. зазоры D и В становятся равными нулю. В дальнейшем корпус 5 передней каретки 3 начинает двигать шпиндель 6 с головкой 7, т.е. начинается растяжка листа или полосы сначала в пределах упругой деформации (At), а затем уже и за ее пределами (ДЕ. После удлинения полосы или листа на 1-3% первоначальной длины растяжка прекращается. После этого с помощью зажим10

ши.ми, установленные с возможностью перемещения по направляющим каретки с корпусами, в которых смонтированы с возможностью поступательного осевого перемещения головки с горизонтально расположенными зажимными губками, причем по крайней мере одна головка установлена в корпусе с возможностью поворота и снабжена механизмом поворота, отличающаяся тем, что. с целью упрощения конструкции и повышения производительности, механизм поворота головки выполнен в виде двух жестко закрепленных, один на корпусе, а другой - на головке, взаимно подпружиненных фланцев, на обращенных друг к другу поверхносных цилиндров 12 и 25 разводят зажимные 15 тях которых выполнены спрофилированные губки 9 и 22, т. е. освобождают лист или по- по винтовой линии кулачки и пазы, образующие при их смыкании беззазорное соединение, при этом зажимные губки расположены горизонтально.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что величина хода поступательного перемелосу. После этого цикл повторяется

Изобретение позволяет упростить конструкцию механизма поворота головки машины.

Формула изобретения

. Правильно-растяжная машина, содержащая станину с продольными направляю20

щения поворотной головки меньше высоты кулачков.

ши.ми, установленные с возможностью перемещения по направляющим каретки с корпусами, в которых смонтированы с возможностью поступательного осевого перемещения головки с горизонтально расположенными зажимными губками, причем по крайней мере одна головка установлена в корпусе с возможностью поворота и снабжена механизмом поворота, отличающаяся тем, что. с целью упрощения конструкции и повышения производительности, механизм поворота головки выполнен в виде двух жестко закрепленных, один на корпусе, а другой - на головке, взаимно подпружиненных фланцев, на обращенных друг к другу поверхнос20

щения поворотной головки меньше высоты кулачков.

Изобретение относится к области ма- ииностроения и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства для правки . iMCTOBoro и.ти полосового проката. Цель - упрощение конструкции и повышение производительности труда. Передняя каретка содержит корпус, шпиндель с головкой (Г) 7. Каретка снабжена устройством поворота 13 шпинделя, состоящим из дву.х фланцев 14. Между фланцами 14 установ.1ена пружина сжатия 15. Поворотное устройство 13шпинделя используется при наличии про- пеллерообразности полосы или листа. Г 7 ппинделя в этом случае поворачивается до положения, когда полосу или лист можно вставить между зажимными губка.ми 9 передней каретки. Максимальный угол поворота Г 7 шпинделя предус.мотрен зазором между боковыми поверхностями соответствующих кулачков и пазов, профилированных по винтовой линии. Кулачки и пазы расположены на торцовых поверхностях фланцев 14и взаимодействуют между собой. I з.п. ф-лы, 8 ил. & (Л

(Риг.1

28

Фи.2

Л

sx

( Ч

16

72

Ю 9

ss

S

Ш:

21 20 19

I

(Риг. 5

22 2J 21 25

U2.6

Я X 23

№

(аг.7

иг.в