УСТРОЙСТВО для РЕМОНТА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ Советский патент 1973 года по МПК E01B31/28 

Изобретение относится к ремонтному оборудованию, а именно к устройствам для ремОНта деревянных шпал. Известны устрОйства, состоящие из ставины, зажимного приспособления для шпал, электродвигателя, установленного на станине и снабженного патроном для шпилек и механизмом для его перемеш,ения в направлении обрабатываемой шпалы. Известные устройства не обеспечивают надежного центрирования шпилек, находяшихся в патроне, что вызывает необходимость выключения устройства, снижает его производительность. Цель изобретения - повышение производительности устройства за счет более надежного центрирования шпилек. Это достигается тем, что на станине смонтированы подвижные подпружиненные лапы, ценггрируюшие шпильки и снабженные роликами, раздвигаемыми посредством клина, жестко соединенного с корпусом электродвигателя.. На фиг. 1 даио предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку. Устройство состоит из станины /, смонтированного на ней электродвигателя 2 с цанговым патропом 5 и кронштейном 4, снабженным клином 5, лап 6, шарнирно соединенных со станиной /, пружин 7 и 8, конечных выключателей 9 и 10, механизма перемещения 11, зажимного приспособления 12 для шпал 13и роликов 14 я 15. В систему полуавтоматического управления устройством входят конечные выключатели 9 к 10 к пульт управления 16. Электродвигатель 2 установлен на станине 1 при помощи тележки 17. Работа устройства заключается в следующем. Шпала 13 подается к устройству и фиксируется зажимным приспособлением 12. Шпилька 18 (металлическая) устанавливается в цанговый патрон 3 и центрируется лапами 6. При включении электродвигателя и механизма перемещения шпилька ввинчивается в шпалу. Одновременно с перемещением электродвигателя начинает перемещаться и кронштейн. Взаимодействие клина 5 с роликами 14и 15 вызывает расхождение лап 6. Освобождение шпильки 18 от лап 6 позволяет цанговому патрону 3 пройти лапами 6 до ввинчивания шпильки 18 в щпалу 13 до упора, что контролируется конечным выключателем 9, срабатывание которого вызывает выключение электродвигателя 2 и переключение механизма 11 на обратный ход.