УСТРОЙСТВО для ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТОРМОЗОВ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН Советский патент 1973 года по МПК B66D5/08 G01M17/06 

1

Изобретение относится к средствам контроля за техническим состоянием тормозов подъемно-транспортных машин.

Известны устройства для диагностирования тормозов подъемно-транспортных машин, содержащие установленные на элементах тормоза и связанные с измерительным механизмом датчики начала тормол ения. Однако эти устройства конструктивно сложны и неудобны в работе.

Целью изобретения является обеспечение контроля величины тормозного пути и удобства пользования.

Для этого измерительный механизм выполнен в виде смонтированных в корпусе счетчика оборотов тормозного шкива, связанного посредством муфты с контактным мерительным роликом, и механизма включения муфты, соединенного гибкой тягой с датчиком начала торможения.

На фиг. 1 представлен предлагаемый измерительный механизм; на фиг. 2 - датчик начала торможения на электрогидротолкателе.

Контактный мерительный ролик 1 с помош,ью подвижной 2 и неподвижной 3 полумуфт связан с счетчиком оборотов 4. Подвижная полумуфта 2 опирается на пружину 5 и взаимодействует с ВЗВОДНЫМ мехаиизмом 6 и спусковым механизмом 7. Для удобства в работе измерительный механизм снабжен рукояткой 8. Па рычаге тормоза закреплен упору 9. взаимодействуюший с датчиком начала торможения. Датчик содержит собачку 10, пружину 11, рычаг 12 И закреплен с номошью кронштейна 13 на электрогидротолкателе 14. Для установки датчика на различные типы тормозов кронштейн 13 выполнен из двух чатей, которые могут перемеш,аться относительно друг друга в вертикальной плоскости, и

снабжен фиксирующим болтом 15. Датчик начала торможения связан со спусковым механизмом 7 с помощью гибкой тяги 16.

Подвижная полумуфта 2 взводным механизмом 6 отводится от неподвижной полумуфты 3, разъединяя таким образом мерительный ролик / и счетчик оборотов 4. Во взведенном состоянии подвижная нолумуфта удерживается спусковым механизмом 7. Рукояткой 8 устройство через мерительный ролик прил имается к тормозному щкиву 17. В начале торможения шток электропидротолкателя 14 опускается вниз и упором 9 воздействует на рычаг 12. Рычаг посредством спускового механизма 7 включает муфту. При

подъеме штока электрогидротолкателя собачка 10 под действием упора 9 откидывается и возврашается на место пружиной //.

Остановка мерительного ролика происходит одновременно с остановкой тормозного шкива. Таким образом регистрируется тормозной

путь Шкива от начала торможения до остаНОВКИ.

Предмет изобретения

Устройство для диагностирования тормозов подъемно-транспортных машин, содержащее установленные на элементах тормоза и связанные с измерительным механизмом датчики начала торможения, отличающееся тем, что, с целью обеспечения контроля величины тормозного пути и удобства пользования, измерительный механизм выполнен в виде смонтированных в корпусе счетчика оборотов тормозного шкива, связанного посредством муфты с контактным мерительным роликом, и механизма включения муфты, соединенного гибкой тягой с датчиком начала торможения.

л-