I БИБЛИОТЕКА Советский патент 1973 года по МПК B61H5/00 

Изобретение относится к бласти рельсоваго транспорта.

Известны дисковые тормоза рельсового подвижного состава, содержащие тормозной рычаг, передающий посредством привода, размещенного на раме тележки, усилие от тормозного цилиндра на фрикционные элементы.

Цель изобретения - обеспечение равномерного износа фрикционных элементов и упрощение конструкции. Это дост1игается тем, что привод предлагаемого тормоза выполнен в виде троса, один конец которого закреплен на раме тележки, а другой, проходящий через направляющие и натяжные ролики, которые смонтированы также на раме тележки, закреплен на конце тормозного рычага, причем трос взаимодействует с роликами, установленными на распорках фрикционных элементов.

Натяжные ролики могут быть снабжены возвратными пружинами.

На чертеже показан описываемый тормоз.

Трос 1 передает усилие на фрикционные элементы 2 посредством роликов 3, установленных на распорках 4, воздействующих на фрикционные элементы. Один конец троса закреплен на раме тележки 5, а другой, ироходящий через направляющие ролики 6 и натяжные ролики 7, подпружиненные пружинами 8, закреплен на тормозном рычаге 9.

Тормоз работает следующим образом.

При торможении усилие от тормозного цилиндра передается на рычаг 9. Рычаг перемещается вверх по чертежу и натягивает трос /, который через ролики 3, 6 i 7 передает усилие на фрикционные элементы 2.

Предмет изобретения

1.Дисковый тормоз рельсового подвижного состава, содержащий тормозной рычаг, передающий посредством привода, размещенного

на раме тележки, усилие на фрикционные элементы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного износа фрикционных элементов и упрощения конструкц М1, привод выполнен в виде троса, взаимодействующего

с роликами, установленными на распорках фрикционных элементов, один конец которого закреплен на раме тележкп, а другой, проходящий через направляющие и натяжные ролики, которые смонтированы также на раме тележки, закреплен на конце тормозного рычага.

2.Тормоз по п. 1, отличающийся тем, что натяжные ролики снабжены возвратными пружинами.