ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1973 года по МПК B60H1/24 

1

Изобретение относится к области автомобилестроения.

Известны вентиляционные устройства для транспортных средств, преимущественно автобусов с электромеханическим приводом, содержащие вентиляционные агрегаты, заборники воздуха, подводящие и нагнетательные каналы.

Цель изобретения - обеспечение вентиляции салона и электродвигателей мотор-колес с помощью общих вентиляционных агрегатов.

Для этого в предлагаемом устройстве вентиляционные агрегаты соединены подводящими каналами с заборниками воздуха, расположенными в боковине транспортного средства и сообщающимися поочередно с салоном и атмосферой, а через электродвигатели мотор-колес - с нагнетательными каналами, расположенными в поперечных балках каркаса пола транспортного средства.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с описываемым устройством, вид сбоку и разрез по А-А; на фиг. 2. - то же, вид в плане; на фиг. 3 -- вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 5- узел I на фиг. 1.

Устройство содержит вентиляционные агрегаты /, соединенные подводящими каналами 2 с заборниками 3 воздуха. Они установлены в боковине кузова автобуса и снабжены заслойками 4, с помощью которых производится забор воздуха поочередно из салона и атмосферы при повороте ручки 5. Положение заслонки фиксируется пружинами 6.

Нагнетательные каналы 7 соединены с электродвигателями 8 мотор-колес 9 гибкими щлангами 10 и расположены в поперечных балках каркаса пола автобуса.

|В вентиляционном устройстве используются также узлы естественной вентиляции; потолочные люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13.

Вентиляция осуществляется следующим образом.

В летнее время заслонка заборника воздуха устанавливается на забор воздуха из салона поворотом ручки 5.

Воздух поступает в салон автобуса через открытые люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13, втягивается вентиляционными агрегатами / через заборники 3 и подводящие каналы 2, подается по нагнетательным каналам 7 и гибким щлангам 10 в электродвигатели 8 мотор-колес 9 и выбрасывается в атмосферу. В этом случае осуществляется вентиляция салона и электродвигателей мотор-колес транспортного средства. В зимнее время заслонка заборника воздуха поворотом ручки устанавливается на забор воздуха из атмосферы. Наружный воздух

втягивается вентиляционными агрегатами / через заборники воздуха, подается по нагнетательным каналами 7 и гибким шлангам Ю в электродвигатели 8 мотор-колес 9, осуществляя вентиляцию электродвигателей моторколес. Салон в этом случае вентилируется посредством потолочных люков //, оконных форточек 12, лобовых заборников 13.

Предмет изобретения

Вентиляционное устройство для транспортного средства, преимущественно автобуса с

/5

электромеханическим приводом, содержащее вентиляционные агрегаты, заборники воздуха, подводящие и нагнетательные каналы, отличающееся тем, что, с целью обеспечения вентиляции салона и электродвигателей моторколес с помощью общих вентиляционных агрегатов, последние соединены подводящими каналами с заборниками воздуха, расположенными в боковине транспортного средства и сообщающимися поочередно с салоном и атмосферой, а через электродвигатели моторколес - с нагнетательными каналами, расположенными в поперечных балках каркаса пола транспортного средства.

/f f -.

Узем

Фиг. 5