СТАНОК ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ОТЛИВКИ БАНДАЖЕЙ Советский патент 1934 года по МПК B22D13/04 

Известны станки для центробежной отливки бандажей с формой, вращающейся около вертикальной оси и снабженной системой фасонных желобков для одновременной заливки нескольких бандажей.

В предлагаемом станке форма составлена из отдельных колец, соединенных между собой посредством кольцевых уступов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид станка в продольном разрезе; фиг. 2 - вид его спереди с частичным разрезом.

В предлагаемом станке два основных шариковых подшипника 1, 2 являются вращающимися центрами для установленной между ними формы для отливки бандажей, которая собрана из набора стальных колец 3. Сами шариковые подшипники жестко прикрепляются фундаментными болтами 4 к плите и фундаменту.

Наружная обойма подшипников устроена не вращающейся, а внутренняя обойма приводится во вращение от мотора 5 через зубчатую передачу 6. На внутренней обойме подшипников 1 имеется двенадцать отверстий, через которые закладываются упорные болты 7.

Назначение этих болтов - удерживать крайние планшайбы, на которые надеваются стальные кольца 3. Эти болты в одном подшипнике 1, который связан с электромотором, не регулируют приближения или удаления крайней планшайбы, но болты второго подшипника служат как сжимные болты, т.е. после установки колец 3 все болты поджимаются и с большим усилием стягивают все составные кольца 3 формы.

Кольца 3 в количестве, например, сорока штук и более вставляются между двумя основными подшипниками 1. Внутренняя сторона колец расточена так, что если их сложить рядом, то создается форма бандажа для заливки жидкого металла. После охлаждения последнего кольца разнимаются, и образовавшийся между ними стальной бандаж легко освобождается.

Для центрирования всех колец имеются по одной боковой стороне выступа, а по другой впадина, причем глубина этих центрирующих выступов и впадин достаточна, чтобы весь комплект колец, после нажатия болтами у подшипников сделался вполне крепким. В центре колец располагается одно кольцо, играющее роль места прикрепления подъемной цепи к крану. Это центральное кольцо имеет отверстие через которое пропускается цепь или стержень внутрь кольца. Когда цель пропущена внутрь кольца, то вдоль станка пропускается стержень (двутавровая балка) и закрепляется до цепи. Назначение этой балки - поддерживать все кольца в момент вынимания колец со станка или, наоборот, в момент установки колец на станок. Кольца, будучи как бы нанизаны на общую балку, подвешенную в средине, равномерно будут или выниматься из станка после освобождения всех упорных болтов, или вставляться в станок.

Охлаждение станка производится с внутренней стороны при помощи трубы 9, связанной с вентилятором, и с наружной - при посредстве трубы 8 и второго вентилятора через каналы 10, расположенные в фундаменте. Четыре канала 10 ведут холодный воздух на поверхность колец 3, откуда воздух удаляется через отверстия 11, расположенные в железном кожухе 12 станка.

Назначением кожуха 12 является направлять холодный воздух по поверхности колец. Кожух 12 поднимается мостовым краном за петли 13, имеющиеся с обеих сторон кожуха, что позволяет легко снять последний или вновь поставить над станком.

Заливка металла производится через обыкновенное корыто, которое вводится через открытое отверстие подшипника 1, расположенного противоположно второму, где вставлена труба для воздуха. Корыто располагается на тележке, которая должна кататься на рельсах вдоль продольной оси станка. Длинный конец корыта сначала впускается внутрь станка, так чтобы металл попал в форму первого бандажа, потом тележка на определенное расстояние откатывается, и металл заполняет вторую форму и так далее, пока корыто не выйдет из середины всего станка.

С момента начала, вливания металла начинается вращение станка, а также вдувание холодного воздуха через нижние каналы. После же окончания заливки включается второй вентилятор для охлаждения внутренней стороны станка.

Станок для центробежной отливки бандажей с формой, снабженной системой фасонных желобков для одновременной заливки нескольких бандажей, отличающийся тем, что форма собрана из набора колец 3, сочлененных между собою посредством кольцевых уступов