ВСЕСОЮЗНАЯ!IP'Stl1!!1U-ii:AriinclrtAi >&i; БИБЛИОТЕКА i Советский патент 1973 года по МПК B62D55/18 

1

Изобретение относится к транспортному машиностроению, точнее к способам ремонта траков, применяемых на гусеничных машинах.

Известен способ ремонта гусеничных траков, включающий разборку гусеничной ленты, чистку траков, их дефектацию и восстановление внутренних поверхностей проушин.

Цель изобретения - удешевление ремонта при восстановлении изношенных поверхностей проушин траков.

Это достигается тем, что восстановление внутренних поверхностей проушин производят заливкой через литниковую систему под давлением полиамидной смолы в пространство между изношенной внутренней поверхностью отверстия проушины и калиброванным цилиндрическим пальцем, вставленным в это отверстие, причем торцы проушины герметично уплотняют плоскими щеками.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый способ ремонта гусеничных траков; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1.

Ремонт производится следуюш,им образом.

По торцам проушины звена / устанавливается и закрепляется при помощи клиньев 2

литниковая система 3 с посадочным местом 4 для литника литьевого цилиндра 5.

В отверстия литниковой системы вставляется палец 6, с другого конца проушины для предотвращения вытекания расплава при помощи клина устанавливается прижимная планка 7. Собранная конструкция ставится на стол пресса 8, после чего расплавленная масса заливается в выработанное пространство 9 между проушиной звена и пальцем.

Предмет изобретения

Способ ремонта гусеничных траков, включающий разборку гусеничной ленты, чистку

траков, их дефектацию и восстановление внутренних поверхностей проушин, отличающийся тем, что, с целью удешевления ремонта, восстановление внутренних поверхностей проушин нроизводят путем заливки через литниковую систему под давлением полиамидной смолы в пространство между изношенной внутренней поверхностью отверстия и калиброванным цилиндрическим пальцем, вставленным в это отверстие, причем торцы проушин

герметично уплотняют плоскими щеками.

8