АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ ЗАХВАТ для ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ НА РЕЛЬСОВОМ ХОДУ Советский патент 1973 года по МПК B66C9/18 

1

Изобретение относится к краностроению, а именно к автоматическим противоугонным устройствам.

Известны автоматические противоугонные захваты, содержащие электропривод с центробежным механизмом, взаимодействующим с зажимными рычагами под действием распорного клина. Однако они не обеспечивают получение выдержки времени, необходимой для уменьшения инерционных сил, возникающих при срабатывании захватов.

Цель изобретения - уменьщение инерционных нагрузок на грузоподъемные краны при срабатывании противоугонного захвата.

Для этого на приводном валу центробежно-го механизма смонтирован маховик с подвижными в радиальном направлении грузами, позволяющими регулировать момент вращающихся масс.

Маховик может быть также выполнен в ниде наборных составных полуколец.

На фиг. 1 схематично изображен автоматический противоугонный захват; на фиг. 2- маховик с подвижными в радильном направления грузами; па фиг. 3 - вариант выполиснкя маховика с наборными грузами в виде полуколец.

Автоматический противоугонный захват состоит из электродвигателя /, центробежного механизма 2, корпуса 3, замыкающих пружин

4, распорного клина 5 с тягой 6, связывающей клин с траверсой 7 замыкающих пружин, клещевых рычагов 8 и маховика 9 с грузами 10.

При отключении приводпого электродвигателя центробежные грузы за счет инерции вращающихся масс привода и маховика 9 удерживают некоторое время клин 5 в верхнем положении, чем обеспечивается необходимая выдержка времени. Для регулировки махового момента маховика, в нем .предусмотрены радиальные пазы а, по которым перемещаются грузы }0. Регулировка махового момента маховика может производиться подбором определенного количества сменных полуколец 11, закрепляемых на маховике 9.

Предмет изобретения

1. Автоматический противоугонный захват для грузоподъемных кранов на рельсовом ходу, содержащий электропривод с центробежным механизмом, взаимодействующим с зажимными рычагами под действием распорного клина, отличающийся тем, что, с целью уменьщения инерционных нагрузок на грузоподъемные краны при срабатывании захвата, на приводном валу центробел ного механизма

смонтирован маховик с подвижными в радиальном направлении грузами, позволяющими регулировать момент вращающихся масс.

2. Захват по п. 1, отличающийся тем, что маховик выполнен в виде наборных составных полуколец.

8Фиг.2

Фиг.Ъ