ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА Советский патент 1973 года по МПК E01B27/02 

1

Изобретение относится к железнодорожному машиностроению, в частности к путевым машинам для подбивки балластнот.о слоя железнодорожного нути.

iB известных шпалонодбивочных машинах, сна бженных несколькими расположенными друг за другом шналонодбивочными устройствами, управление их перемещением в продольном направлении но горизонтальной направляющей машины осуществлялось автономно, т. е. они работали независимо друг от друга. Машины были оснащены устройством для нивелировки с передатчиком, приемником и регулировочной штангой, рельсоподъемнлком и путеподъемником. Мащина в таком выполнении не обеспечивала точной подгонки подбивочных устройств по эпюре шнаш пути и точной перестановки в соответствии с последовательностью подбивки щпал.

Для ограничения соответствующей величины перемещения подбивочных устройств и бо,лее точной установки устройств по эпюре щпал пути в описываемой машине регулировочный механизм выполнен в виде системы связанных между собой силовых цилиндров, один из которых щарнирно прикреплен к раме машины, а.шток его к силовому цилиндру двустороннего действия, корпус и щток которого связаны с вмонтированиыми в .него ползунами подбивочных устройств. Кроме того, регулировочная штанга нивелировочного устройства может быть установлена между

рельсоподъемником и путеподъемником. Описываел1ая машина имеет- более высокую производительность за счет автоматизации лроцесса перемещения подбивочных устройств и позволяет более точно устанавливать подбивочные устройства у щпал в соответствии с последова1тельностью их подбивки.

На чертеже схематически изображена предложенная мащнна, общий вид.

Шпалоподбивочная машина состоит из подбивочных устройств /, перемещающихся по горизонтальной направляющей 2 машины на ползунах 3 и 3, регулировочного механизма для установки одного подбивочного устройства относительно другого и относительно

подбиваемых шлал, выполненного в виде системы силовых цилиндров, из которых цилиндр 4 шариирно прикреплен к раме 5 мащины, а шток 6 его также щарнирно прикреплен к силовому цилиндру двустороннего

действия 7, корпус 8 которого прикреплен к ползуну 3, а шток 9 -к ползуну 3. Шпалоподбивочная машина включает также рельсо вый подъемник 10 и путеподъемник с опорной