Автор Советский патент 1973 года по МПК F16J15/00 B21B21/00 

1

Изобретение относится к области прокатного оборудования и касается усовершенствования конструкции уплотнения шатуна стана холодной прокатки труб.

Известны устройства для уплотнения шатуна стана холодной нрокатки труб, включающие задвижку, взаимодействуюш,ую с шатуном через уплотияюш,ий элемент, и кожух с направляюндими для задвижки.

В таком устройстве элемент, охватываюш,ий шатун, установлен на оси, вмонтированной в кожух, и находится в контакте с задвижкой по цилиндрической поверхности.

Недостатки известного устройства заключаются в том, что усилия от перемещения задвижки воспринимаются непосредственно уплот1 яющими элементами, работающими при наличии трения скольжения, что приводит к быстрому износу деталей и выходу из строя уплотняющего устройства.

С целью устранения указанного недостатка предложенное устройство снабжено охватывающими шатун опорными резиновыми роликами, установленными в подшипниковых узлах, смонтированных на задвижке, унлотняющий элемент которой неподвижно закреплен на ией.

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Устройство состоит из задвижки 1, взаимодействующей с шатуном 2 через уплотняющий элемент 5 кожуха 4, с направляющими 5 для перемещения задвижки и снабжено охватывающими шатун оиорными резиновыми роликами 6, установленными в подшипниковых узлах 7, которые смонтированы на задвижке. Уплотняющий элемент выполнен в виде фланца 8 с сальником 9 и неподвижно закреплен на задвижке.

Шатун 2 в процессе работы совершает сложное движение. Он скользит по уплотняющему элементу 3, совершая возвратно-постунательиое и наклонное движение, кроме того, он движется вместе с задвижкой / вверхвниз.

Благодаря тому, что задвижка 1 иаходится в контакте с шатуном 2 через опорные ролики 6, усилие от масс задвилчки воспринимается не уилотняющим элементом 3, а опорными роликами 6.

Предмет изобретения

. Устройство для уплотнения шатуна стана холодной прокатки труб, включающее задвижку, взаимодействующую с шатуиом через уплотняющий элемент, и кожух с направляющими для задвижки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности уплотняющего элемента, оно снабжено охватывающими щатун опорными резиновыми роликами, установленными в подшипниковых

узлах, смонтированных на задвижке, уплотняющий элемент которой неподвижно закреплен на ней.