МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ Советский патент 1973 года по МПК B66F3/30 

Р1зобретение относится к подъемным устройствам, а нменио к механизмам для подъема грузов.

Известен механизм для подъема грузов, содержащий смонтированный на опорной плите пневмоцилиндр с выдвижным штоком, сна.бженным грузовой площадкой, и встроенное в пневмоцилиндр тормозное устройСтво в виде гидроцилиндра с поршнем н .перепускным дросселем.

С целью сокращения габаритов и упрощения конструкцни в предлагаемом ме.ханизме для подъема грузов тормозное устройство размещено в полости штока, причем поршень тормозного устройства со стороны, противоположной расположению перепускного дросселя, Соединен с грузовой площадкой, а гндроцилиндр тормозного устройства с опорной плитой пневмоцилиндра.

На чертеже показан разрез предлагаемого механизма для -подъема грузов, вид сбоку.

На опорной плите / .смонтирован пиевмоцилиндр 2 с фланцем 3. Внутрн пневмошилиндра 2 расположен поршень 4 со щто.ком 5, снабженным грузовой площадкой 6. Внутри штока 5, вдоль его продольной оси, расположено тормозное устройство, которое состоит из 1гидроцилиндра 7, поршня 8 с перепускным дросселем 9. Внутренняя полость поршня 8 заполнена вязкой жидкостью.

Порщень 8 тор-мозного устройства со стороны, протнвоположной 5асположен1ио перепускного дросселя 9. соединен с грузовой площадкой 6, а гндроцилашдр 7 тор.мозного устройства соединен с онорной пл1гтой / пневмоцилиядра 2.

В поршне 8 над вязкой жидкостью имеется полость W, которая через отверстие У/ соединена с атмосферой.

Работает предлагаемый механиз.м следуюЩпм образом.

При подаче сжатого воздуха в нижнюю .полость пневмоцилиндра . его .поршень 4 вместе со щтоком 5, снаблчеиным грузовой площадкой 6, поднимается вверх. Так как поршень 8 тормозного устройСтва соединен с онорной плои1;адкой 6, то при подъеме штока 5 происходит выдвижение порщня 5 из гидрощ линдра 7.

При этОМ в нижней полости гидроцилиндра происходит разрел ение, вследствие чего вязкая жидкость, находящаяся в иолости норшия 8, всасывается в нолость пгдроцилпндра 7, проходя через отверстия -nepenycKHoro дросселя 9. При обратном ходе поршня 4 иневмоцнлиндра 2 щток 5 и поршень 8 опускаются, и вязкая жидкость из полости гидроцилиндра 7 через отверстия перепускного дросселя 9 поступает в полость поршня 8, обеспечивая

действием груза, расположенного па грузовой нлощадке 6. В случае износа уплотпеннн во.Эдух, ломавший в вязкую жидкость из полоЬти ЛНбвмоц111линдра, выХОД1:т из полости Поршня S через отверстие // в атмосферу.

Г1 р е д м к т п ;i о Г);) е т е и и я

Механизм для подъема грузов, содержащий смЬнтированный иа опорной идите г;нег мойилиндр с выдвижным што.ком, снабжешым (Грузовой площадкой, и встроенное в нневмо.цилиндр торлгозпое С1роПство ч; fiiLTc гидридилиндра с поришсм п лсрепускпым д)осселем, ог.-тчающийся тем, что, с целью со.краИ1, габаритов и уг рои1еИ11Я ко 1стру ци)1, т(}рМОЗ 1ое ттпоПс1В0 раЗМеп1еио в полоет;: интока, причем иорщень то|).1озкого устро;.етва со стороны, п зот;1 оположно11 расположению neperiycivHoro дросСели, соеД1П1ен с трузовой площадкой, а г ;дронилпндр то;)мозного устройства соединен с опорной плитой пневмоцнлиндра.

.S