ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СО ВСТРОЕННЫМ В ЕГО КОРПУС ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ТОРМОЗОМ Советский патент 1973 года по МПК H02K7/106 H02K49/00 

1

Известен электродвигатель со встроенным в его кор.пус электромагнитным тормозом и расположенным на его валу вентилятором, кольцевая конусная поверхность которого сопрягается с соответствующей поверхностью тормозного кольца.

В от1исываемом электродвигателе с целью повышения кратности тормозного момента и снижения потребляемой мощности на кор:пусе под тормозным кольцом расположено упруго с ним связанное дополнительное кольцо, причем в скошенных канавках, выполненных -па внутренних поверхностях обоих колец, размеП1,ены ролики, отжимающие тормозное кольцо при перемещении в указанных канавках.

На фиг. 1 изображен предлагаемый электродвигатель в момент торможення, поперечный разрез; на фИГ. 2 пзображено роликовое отжИМБое устройство, поперечный разрез; па фиг. 3 - отжимное устройство, разрез по оси ролика; па фиг. 4 - отжимное устройство, разрез поперек оси ролика.

Предлагаемый электродвигатель состоит из Электромагнитной системы, у которой неподвижная часть / закреплена на заднем подщипниковом щнте, а подвижная 2 с конусной поверхностью может перемещаться в аксиальном направлении ло трем шпилькам 3 вентилятора 4, имеющего две конусные новерхности с нalклeeпны i фрикционным материалом, и роликового отжимного устройства, выпол-, пенного в виде двух концентрических конусных колец - ненодвпл ного 5, установленного

в корпусе на трех щпильках 6, и подвижного 7, связанного с неподвижнымн прулсинами 8, причем па внутренних поверхностях обоих колец выполнены три симметрпчно расположенные канавКП со скосом, в которых размещены

ролики 9.

При возбужденл-и электромагнитной снстемы тормоза ее подвижная часть 2, сжимая пружину 10, притягивается к неподвижной части / и освобождает тормозную новерхпость

вентилятора 4. Пружина // перемещает вентилятор до упора в буртик па валу, вентилятор может свободно врап аться.

При отключении электромагнитной снстемы подвижная часть 2 иод действием 10 прижимается к вентилятору, вентилятор, сжимая более слабую пружину 11, перемещается по шлицам до сопрпкосповения с подвижной частью отжимного устройства тормозным кольцом 7. Тормозное кольцо поворачивается вентилятором на некоторый угол относительно неподвижного кольца 5. Благодаря скосам на внутренней части конусных поверхностей колец ролики 9 отжпмают тормозное кольцо 7, которое в свою очередь перемещают вентилятор до упора в оуртик «а валу двигате.тя. Происходит затор итживаиие двигателя.

Изаюс пОВерхпостсп торможения компенсируется автоматически увеличепшсм угла поворота отжимного устройства.

После тюлиой остаиовки двигателя коиусиые -поверхпостн под 1воздействпем пружин S возвранцаются в исходное .положение, а ролики 9 снова перекатываются в папболее глубокую часть KainaBOK. Ротор двигателя от поворота удерживает только тормозная поверхность подвижной магнитной системы тормоза. При встраивании тормоза в двигатель переделке иодвергается только задний щит и конец вала двигателя.

Предмет изобретения

Электродвигатель со встроенным в его корпус электромагнитным тормозом и расположенным на его валу вентилятором, кольцевая конусная поверхность которого сопрягается с соответствующей «поверхностью тормозного кольца, отличающийся тем, что, с целью .снижения потребляемой мощности и новыщения кратности тормозного момента, на корпусе под тормозным кольцом расположено упруго с ним.связанное донолнительное кольцо, причем в окошенных канавках, вылолненных на внутренних поверхностях обоих колец, размещены ролики, отжимающие тормозное кольцо при иеремещении в указанных канавках.

PU2.2

A-f подвинуто

U23

CPlt.2