УСТРОЙСТВО к ГРУЗОПОДЪЕМНОМУ СРЕДСТВУ СУДНА Советский патент 1973 года по МПК B63B27/08 

1

Изобретение относится к судостроению.

Известны устройства к лрузоподъемлому средству судна, содержащие снабженный грузом поплавок, к которому прикреплены следящий трос н трос подъемной лебедки.

Целью изобретения является обеспечение возможности непрерывного измерения расстояния .между заданной точкой судна и находящимся на взволнованной новерхности поплавком.

Для этого предлагаемое устройство выполнено со следящим тросом, запасованным на снабженных приводом постоянного натяжения барабан, кинематически связанный с первичным счетчиком, измеряющим число оборотов барабана, и через сельсинную дистанционную передачу со вторичным счетчиком, показывающим длину вытравленного с барабана троса, т. е. фактически изменение расстояния между барабаном и поплавком на водной поверхности.

Для обеспечения возможности использования устройства для управления следящей системой грузоподъемного средства оно снабжено датчиком положения, который кинематически связан со вторичным счетчиком.

На фиг. 1 изображена общая схема описываемого устройства; на фиг. 2-барабан, две проекции.

Устройство содержит поплавок 1, к которому прикрепляется груз 2, заглубляемый на величину, обеспечивающую стабилизацию поплавка на взволнованной поверхности воды.

К поплавку 1 прикреплен следящий трос 3, перекинутый через блок 4 и запасованный на барабан 5, который валиком 6 соединяется с редуктором 7. Барабан 5 снабжен приводом постоянного натяжения, выполненным в виде

спиральной пружины 8, один конец которой крепится на оси 9, а другой на корпусе барабана 5 винто м 10.

Редуктор 7 кинематически связывает барабан 5 с помощью цилиндрических шестерен с

первичным счетчиком 11 измерительного устройства и сельсином-датчиком 12 сельсинной дистанционной передачи.

Вал сельсипа приемника 13 через редуктор 14 кинематически связан со вторичным счетчиком 15, с которым .кинематически связан датчик 16 положения следящей системы.

Для снуска и подъема поплавка 1 служит трос 17, перекинутый через блок 18 и запасованный на барабан подъемной лебедки 19.

Устройство смонтировано на грузоподъемном средстве 20, установленном на палубе судна 21.

Устройство работает следующим образом. При работе поплавок 1 с грузом 2 спускается на воду лебедкой 19, при этом трос 3

сматывается с барабана 5. После спуска поплавка 1 тросу 17 дается слабина, обеспечивающая свободное перемещение поплавка на поверхности воды.

При отсутствии перемещений поплавка 1 барабан 5 не вращается. При перемещении поплавка 1 на взволноваиной поверхности вниз следящий трос 3 сматывается с барабана 5, а при перемещении поплавка 1 вверх следящий трос 3 под действием пружины 8 наматывается на барабан 5.

Вращение барабана 5 при сматывании и наматывании на него следящего троса 3 через валик 6 и редуктор 7 передается на первичный счетчик И, а через систему сельсинов 12 и 13 и редуктор 14 - на вторичный счетчик 15 и датчик 16.

Изменение показаний счетчиков И и 15 соответствует изменению длины следящего троса 3, а датчик 16 вырабатывает сигнал, пропорциональный этому изменению, т. е. пропорциональный изменению расстояния между заданной точкой судна и водной поверхностью или совместной скорости перемещения поплавка на поверхности воды и заданной точки судна.

Сигнал датчика положения можно использовать в следящей системе судового крана при подъеме объектов с поверхности воды.

По окончании работы поплавок 1 подтягивается лебедкой 19 к грузоподъемному срелству 20 и закрепляется на нем.

Предмет изобретения

1. Устройство к грузоподъемному средству судна, содержащее снабженный грузом поплавок, к которому прикреплены следящий трос и трос подъемной лебедки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности непрерывного измерения расстояния между заданной точкой судна и находящимся .на

взволнованной поверхности поплавком, оно выполнено со следящим тросом, запасованным на снабженный приводом постоянного иатяжения барабан, кинематически связанный с первичным счетчиком и через сельсинную дистанционную передачу со вторичным счетчиком указанного расстояния.

2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности использования его для управления следящей систе юй грузоподъемного средства, оно выполнено с датчиком положения, кинематически связаниьш со вторичным счетчиком. .Ж1;- -Ж... CXIL... T.--.... 1 TV .jTZJL .,.

Фаг, 1 I I