УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАТЯЖКИ КАБЕЛЕЙ Советский патент 1973 года по МПК H02G3/00 B63J5/00 H02G3/02 

Изобретение относится к судовому оборудованию, в частности к устройствам для затяжки кабелей в судов 1х условиях.

Известны устройства для затяжки кабелей, содержащие корпус с направляющей для кабеля и механизм перемещения кабеля.

Цель изобретения - повыщеиие производительности при прокладке кабельных линий на судах.

Это достигается тем, что механизм перемещения кабеля выиолнен в виде пиевмоцилиидров, на которых жестко закренлена траверса с шарнирно-рычажной зубчатой передачей, а паправляющая для кабеля выполнена в виде тяговых роликов, кинематически связанных с зубчатой передачей через приводные валы и предохранительную муфту, взаимодействующую с калиброванной пружиной, жесткость которой устаиавливается в зависимости от диаметра перемещаемого кабеля.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - предохранительная муфта, разрез по Б-Б па фиг. 2; на фиг. 4 - положения ручки золотникового механизма нри подаче кабеля вправо и влево.

Устройство включает пневмодвигатель 1, корпус 2 и смо 1тироваипый в нем редуктор, золотниковый механизм 3, пиевмоцилиндры 4,

на HiTOKax которых жестко закреплена травереа 5 с шарнирно-рычажной зубчатой передачей 6, соедпняюп|ей приводные валы 7 и 8 с насаженными на них тяговыми роликами 9. Ма нромежуточном валу установлена иредохранительная муфта 10, выполненная из цилиндрического корнуса с зубчатым венцом, в котором размещены нружины 11 н фрнкнионные диски 12, замкнутые усилием жестко нружины 13. К корпусу устройства па шарнирах присоединена откидная рама 14 с поддерживаюпщми роликами 15. На пневмодвигателе установлен универсальный зажим 16 для кренления устройства к набору судна.

Устройство работает следующим образом.

При положении ручки 17 золотникового механизма «Выключено (фиг. 4) к закрепленному устройству нодключается шланг от пневмосети. Сжатый воздух, поетупая через золотник в нижние полости цилиидров, воздействует на порнпп, и поднимает траверсу в верхнее положение. На тяговые ролики устанавлнвается кабель. При переводе ручки 17 в положение «Включено иижние иолости цилиндров сообщаются с атмосферой, сжатый воздух через золотник поступает в верхние полости цилиндров - траверса опускается и тяговые ролики прижимают кабель. Одновременно сжатый воздух через тот же золотник поступает к двигателю, и тяговые ролики начинают вращаться, перемещая кабель. При возвращении ручки 17 золотникового механизма в исходное положение «Выключено пневмодвигатель останавливается и ролики автоматически освобождают кабель..При затяжке кабелей до 20 мм закрепленный на траверсе клин 18 через направляющий паз подвижной втулки 19 замыкает жесткую пружину 13, а фрикнионные диски испытывают усилие пружин II, вмонтированных в корпус муфты. При затяжке кабелей диаметром свыше 20 мм клии 18 выходит из иаиравляющего наза подвижной втулки 19 и муфта замыкается от усилия жесткой пружины 13. При этом тяговые усилия на роликах автоматически изменяются и обеспечивают затяжку кабелей, гараитируя целостность их жил и оболочек.

Предмет изобретения

Устройство для затяжки кабелей, содержап;ее корпус с паправляюи1,ей для кабеля и мехаиизм перемен1,ения кабеля, отличающееся тем, что, с целью повышения производительиости прп прокладке кабельиых липий на судах, механизм перемен1ения кабеля вынолнеи в виде пневмоцилиндров, на которых жестко закреплена траверса с шарнирно-рычажной зубчатой передачей, а направляющая для кабеля выполпена в виде тяговых роликов, кппематическн связанных с зубчатой передачей через приводные валы и предо.храиительную муфту, взаимодействуюн1.ую с калиброванной нружиной, жесткость которой устанавливается в зависнмости от диаметра перемещаемого кабеля.

11

/////77Z.

б-й

fvi 3

-п

Включено РигЦ