МЕХАНИЗМ ДЛЯ СБОРКИ ЛИСТОВ ШПОНА В ПАКЕТЫ Советский патент 1974 года по МПК B27L5/00 

1

Изобретение относится к фанерной промышленности.

Известны механизмы для сборки листов шпона в пакет, включающие верхний и нижний транспортеры и каретку для укладки наружных слоев. Иедостатком их является низкая производительность из-за невозможности подачи очередного листа шпона до тех пор, пока каретка, укладываюш,ая предыдущий лист, не возвратится в исходное положение.

Целью изобретения является повышепие производительности и точности укладки листов шпона в пакет.

Это достигается тем, что укладка наружных слоев производится кареткой, снабженной захватами для укладки внутренних слоев при обратном ходе, а между верхним и нижним транспортерами установлены разделительные элементы для совмещения наружных слоев перед закладкой в параллельных плоскостях.

На фиг. 1 схематичпо изображен описываемый механизм, вид в плане; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - транспортеры с разделительными элементами, поперечный разрез; на фиг. 4 - распределительное устройство, продольный разрез; на фиг. 5 - вертикальный прижим и механизм поворота захватов для наружных слоев.

На каркасе 1 механизма смонтированы нижний транснортер 2, верхние транспортеры 3 и

4, из которых первый передний, а второй -

задний; каретка 5; привод каретки 6; привод

транспортера 7; разделительные элементы 8.

На нижнем транспорте расположены откидпые упоры 9 и 10. На верхнем переднем транспортере смонтированы приводные ролики 11 для обеспечения подачи листов в транспортеры. На каретке размещены захваты 12 для наружных слоев, механизм их поворота,

состоящий из цилиндра 13 и тяги 14, а также

захваты 15 для укладки внутренних слоев при

обратном ходе, отсекатель 16 и вертикальный

прижим 17.

Привод каретки выполнен гидравлическим

и содержит цилиндр 18 со щток-рейкой 19 звездочек 20.

Между верхним передним транспортером и нижним установлены разделительные элементы из плоских пластин 21, между которыми

расположены свободно вран1,ающпеся ролики 22. Разделительные элементы крепятся к каркасу при полющи винтов 23.

Со стороны загрузки на разделительных элементах смонтированы распределш-ельные

устройства, выполненные в виде новоротных рычагов 24. одним из плеч которых является пружина 25. Рычагн смонтированы на подпружиненных осях 26. Захваты состоят из плоских пружинящих

пластин 27 с расположенными над ними подпружиненными поворотными роликами 28, установленными на общем валу 29, поворачивающемся при воздействии упора 30 на кулачок 31, закрепленный на этом валу. Вертикальный прижим сблокирован с механизмом поворота захватов при помощи кулачка 32 и тяг 33. Лист шпона подается нижним транспортером и роликами в полость 34 до упора 9, при этом лист действует на пружину 25, которая 10 поворачивает рычаги 24. При перемещепии листа пружина и рычаги скользят по верхнеп плоскости листа. Как только лист перемест1ггся до упора 9, задняя кромка листа освобождает рычаги, (но из-под пружин не выходит), 15 которые под действием пружин поворачиваются и занимают крайнее нижнее положение для приема следующего листа, но уже в полость 35. Следующий лист подается нижним транспортером 2 и роликами 11 в полость 35 20 до упора 9. Таким образом, оба листа совмещены в параллельных плоскостях. В этой зоне листы выравниваются механизм выравнивания (не показан), а затем упор 9 откидывается и листы подаются в полость 36 меледу 25 нижним и верхним задним транспортерами до упора 10. Упор 9 выполнен ступенчатым во избежание смещения листов относительно друг друга при перемещении в полость 36. После перемещения листов до упора 10 их боковые зо кромки захватываются захватами 12 каретки и этот упор откидывается, а шток цилиндра 13 поворота захватов упирается в кулачок 32. Таким образом создается возможность последующего неремещения штока в случае от- 35 кидывания упора. Далее включается привод каретки и она перемещается вместе с листами по роликам 37, установленным на каркасе, в зону укладки, при этом упор 30 воздействует на кулачок 31 и поворачивает рычаги с роликами 28, подготовляя захваты 15 к приему внутренних слоев. После перемещения каретки в зону укладки срабатывает вертикальный прижим 17, который прижимает направляющей 38 листы к подстопному месту, при этом шток вертикального прижима с помощью тяг отводит кулачок 32 и поршень цилиндра механизма поворота приходит в крайпее положение, перемещая захваты внутрь вместе с зажатыми листами. Шток вертикального прижима и захваты перемещаются синхронно для обеспечения точной укладки листов, После прижима листов к подстопному месту захваты 12 разжимаются и освобождают боковые кромки листов, после чего вертикальный прижим поднимается. Каретка перемещается в исходное положение, при этом вначале перемещения кулачок 31 соскакивает с упора 30 и захватывает внутренний слой. При ходе каретки в исходное положение отсекатель 16 упирается в кронштейны 39 и вытаскивает лист из-под роликов, после чего каретка уходит дальше, а внутренний слой укладывается в пакет. Далее цикл повторяется. Предмет изобретения Механизм для сборки листов шпона в пакеты, включающий верхний и нижний транспортеры и каретку для укладки наружных слоев, отличающийся тем, что, с целью новышеиия производительности и точности укладки, каретка снабжена захватами, а между верхним и нижним транспортерами установлены разделительные элементы.

h( 9 I / Jisni .:.-.--ГГ-±j-.ic:, M Irfll- IE v tolp . - r I T 7

H22

аг