Транспортер для волокон к трепальным машинам Советский патент 1927 года по МПК D01B1/36 

Предлагаемое изобретение пред- i ставляет видоизменение транспортера для волокон к трепальным машинам, описанного в патенте i № 3835.

На фиг. 1 схематического чертежа i изображен вид сбоку предлагаемого транспортера, на фиг. 2-разрез по а-Ь фиг. 1, на фиг. 3-вид сверху ; и на фиг. 4-продольный разрез | по одному из звеньев цепи А.i

Транспортер состоит из двух бес- j конечных шарнирных цепей А и В (фиг. 1), двигающихся согласованно друг с другом через враш,аюшиеся блоки /-2 и 3-4 в указанную на чертеже сторону. Звенья цепей 5, обхватывающие с боков блоки, представляют из себя коробки, I закрытые с трех сторон, и имеют в поперечном своем сечении вид буквы П, как изображено на фиг. 2. Звенья коробки соединены между собою болтиками 6 (фиг. 1 и 2) и

снабжены свободно посаженными роликами 7. Таким образом, в описанной части обе цепи имеют тождественное устройство. К наружной стороне звеньев одной из цепей, например, цепи А, прикрепляются коробки 8 (фиг. 1), имеющие в поперечном сечении также Г1-образную форму, а в соединении со звеном цепи 5 в поперечном сечении- вид буквы Н (фиг. 2). В случае изготовления звеньев цепи А путем отливки из металла коробки 8 отливаются вместе со звеньями 5. Коробки 8 образуют по наружной стороне цепи А сплошной канал К (фиг. 2). Коробки 8 являются единственным отличием в устройстве цепи А от цепи В.

К наружной стороне каждого звена цепей прикрепляются бруски 9 из упругого материала, например резины, перекрываемые резиновой лентой W, которая прикрепляется

к звеньям лишь на некоторых интервалах, как изображено на фиг. 4.

При движении цепей в указанную на фиг. 1 сторону волокно Н, поданное поперек цепей, захватывается лентами 10 и увлекается ими (фиг. 3). При этом боковые стенки коробок 8 отгибают концы волокна, направляя его по сторонам резиновых брусков 9 смежной цепи В, как изображено на фиг. 2. Такой изгиб волокна затрудняет его вырывание из транспортера рабочими органами машин.

Цепи Л и SB месте соприкосновения сжимаются между собою посредством следуюш,его устройства: ролики 7 звеньев цепи В при своем движении поддерживаются направляюш,ей рейкой // (фиг. 1); при этом стенки коробок обхватывают рейку // с боков, как изображено на фиг. 2. Аналогично с этим на ролики цепи А надавливает направляющая рейка 12 (фиг. 1 и 2). Один из возможных способов прижимания рейки 12 к цепи А изображен на фиг. 1 и 2 и состоит в том, что к рейке 12 прикрепляются стержни/5,. проходяш,ие в дырах кронштейнов 14 (фиг. 2) и служаш,ие направляюш,ими при движениях рейки, и что стержни 15, имеющие на себе спиральные пружины 16, прижимаются гайками 17 к неподвижной рейке 18, закрепленной на кронштейнах 14. Вследствие этого рейка /2 будет надавливать на звенья цепи А, прижимая ее к цепи В.

При построении транспортеров в волокнообрабатывающих машинах

важной задачей является подвергнуть обработке место волокна, зажатое в первой паре цепей, что заставляет в каждой машине ставить систему транспортеров из двух или более пар цепей. Возможная передача волокна Н с указанной целью с одной пары цепей на другую изображена на фиг. 3 Блоки 19 (фиг. 3) следующей пары цепей могут быть помещены как на валах блоков 7 и 5, так и на самостоятельных валах; последний случай изображен на фиг. 3. В этом случае вращение блокам 19 можно передать от блоков 1 (или 5) посредством цепи 20 и зубчаток 21 и 22 или иными известными способами.

Предмет патента.

Видоизменение транспортера для волокон к трепальным машинам, охарактеризованного в патенте № 3835, отличающееся тем, что: 1) транспортные цепи А vi В сжимаются между собой посредством реек // и 12 (фиг. 1 и 2), надавливающих на ролики цепей, 2) звенья

цепей имеют в поперечном сечении П-образную форму, при чем к звеньям одной из цепей прикреплены коробки 8 также П-образной формы в поперечном сечении, образующие в наружной стороне цепи открытый канал К (фиг. 2 и 3), и 3) к каждому звену каковых цепей по наружной стороне прикреплены бруски 9 из упругого материала, перекрытые в цепи бесконечной резиновой лентой 10 (фиг. 1, 2 и 4).