ДВЕРЬ ПРИСЛОННОГО ТИПА ГРУЗОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА Советский патент 1974 года по МПК B61D19/02 

1

Изобретение относится к вагоностроению и касается конструкций дверей прислонного типа грузовых вагонов, например рефр-ижераторных.

Известны двери прислонного типа, выполненные в виде щита, опирающегося на ролики, перемещающиеся по направляющим. Выведенная из дверного проема дверь перемещается вдоль боковой стенки вагона.

В условиях эксплуатации часто возникает необходимость осуществления погрузки и разгрузки через торцовые двери железнодорожного вагона. Однако известные двери не позволяют применить высокоэффективные погрузочные средства.

Цель изобретения - улучшение условий погрузки и разгрузки вагонов с торца.

Это достигается тем, что ролики в предлагаемой двери монтируются на подвижных в вертикальной плоскости стойках, проходящих через отверстия кронштейнов, смонтированных на наружной стенке щита. Причем стойки разнесены па расстояние, равное ширине колеи пути, и жестко связаны между собой, а направляющие снабжены катками, взаимодействующими со свободными концами штанг, размещенных внутри вагона и соединенных со

ЩИТОМ.

При выдвижении штанг из направляющих пространство между щитом и торцовой частью вагона перекрывается настилом, опирающимся на штанги, что позволяет использовать погрузчики и другие средства.

Па чертеже изображена предлагаемая дверь в двух положениях.

Дверь железнодорожного вагона выполнена в виде щита (створки) 1, представляющего

собой металлический каркас из прокатных профилей. Наружная обшивка выполнена из стального листа, усиленного вертикальными гофрами. Для внутренней обшивки используется алюминиевый лист с горизонтальными

гофрами. По контуру щита проложены деревянные бруски с уплотнением. Между наружной и внутренней обшивками щита проложена тепловая изоляция. С наружной стороны к щиту 1 .прикреплены кронштейны 2 с отверстиями под стойки 3, перемещающиеся в вертикальном направлении и снабженные роликами 4. Стойки в опущенном положении через ролики опираются на рельсы. Стойки 3 в верхнем положении удерживаются фиксаторами 5. К внутренней стенке щита 1 прикреплены штанги 6, входящие в направляющие 7, смонтированные в вагоне и снабженные катками 8. Штанги 6 могут быть использованы для укладки на них настила во время

погрузочно-разгрузочных операций.

Предмет изобретения

Дверь прислонного типа грузового железнодорожного вагона, содержащая щит, опирающийся на ролики, и направляющее, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий погрузки и разгрузки вагонов с торца, ролики закреплены на подвижных в вертикальной плоскости стойках, проходящих

через отверстия кронштейнов, размещенных на наружной стенке щита, причем стойки разнесены на расстояние, равное ширине колеи пути, и жестко связаны между собой, а направляющ.ие снабжены катками, взаимодействующими со свободными концами штанг, размещенных внутри вагона и соединенных со щитом.