Ограничитель высоты подъема грузовой подвески крана Советский патент 1974 года по МПК B66C23/88 

Изобретение относится к судостроению и машиностроению, в частности к ограничителям высоты подъема грузовой подвески судовых, а также других грузоподъемных кранов.

Известны ограничители высоты подъема грузовой подвески крана, содержащие следящее приспособление в виде охватывающей грузовые канаты рамки и конечный выключатель, установленный па головке стрелы. Однако в известных ограничителях пе всегда обеснечивается надежность срабатывания конечного выключателя, что снижает эффективность применения таких ограничителей.

Цель изобретения - повыщение надежности работы ограничителя.

Эта цель достигается тем, что рамка смонтирована на нижнем конце щтапги, верхний конец которой шарнирно соединен с рычагом, свободно поворачивающимся па смонтированной на стреле оси и несущим профильную линейку, взаимодействующую с конечным выключателем при подъеме упора грузовой подвески в крайнее рабочее положение.

Профильную линейку целесообразно выполнить с рабочей поверхностью, образованной двумя дугами окружностей с радиусами вращения рычага, соединенными скосом.

На фиг. 1 представлен предлагаемый ограничитель, общий вид и разрез по А-А; па фиг. 2 - то же, в случае применения подвески

из двух и более блоков (разрез по А-А); па фиг. 3 - вид но стрелке Б на фиг. 2.

Ограничитель высоты подъема грузовой подвески содерл ит рамку 1, связанную со щтангой 2, щарниры 3, 4, рычаг 5 с осью 6, закрепленной на стреле, и профильной линейкой 7, конечный выключатель 8 и кронщтейн 9 на подвеске. Для падежного возвращения системы в исходное положение имеется пружина 10, а для фиксации этого положения - упор 11. Вся система, кроме кронщтейна 9, монтируется на стреле 12, а в случае ее отсутствия - на металлоконструкции, к которой подходит подвеска.

В случае, когда кронштейн 9 подвески не касается рамки 1, рычаг 5 прижимается к упору 11 под действием пружины 10 и веса щтангп 2 с рамкой 1. При подъеме подвески в крайнее верхнее рабочее положение кронштейн 9 поднимает рамку 1 со штангой 2, заставляя поворачиваться вокруг оси б рычаг 5 вместе с укрепленной па нем профильной линейкой 7, которая своим выступом воздействует на рычаг конечного выключателя 8. отключая лебедку подъема.

В случае применения изобрете1шя для ограничения высоты подъема грузовой подвески с двумя и более блоками рамка 1 может выполняться вытянутой формы, охватывающей два или более каната, и подвещнваться на

двух штангах 2 и двух рычагах 5. При подъеме подвески рамка 1, толкая обе штанги 2, поворачивает рычаги 5, один из которых отключает выключатель 8 посредством профильной линейки 7.

Предмет изобретения

1. Ограничитель высоты подъема грузовой подвески крана, содержащий следящее приспособление в виде охватывающей грузовые канаты рамки и конечный выключатель, установленный на головке стрелы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, рамка смонтирована на нижнем конце щтанги, верхний конец которой щарнирно соединен с рычагом, свободно поворачивающимся на смонтированной на стреле оси и песунщм профильную линейку, взаимодействующую с конечным выключателем при подъеме упора грузовой подвески в крайнее рабочее положение.

2. Ограничитель по п. 1, отличающийся тем, что профильная линейка выполнена с рабочей поверхностью, образованной двумя дугами окружностей с радиусом вращения рычага, соединенными скосом.

П

Ту/

Фиг 2

ФУ2 J