Узел валков прокатной клети Советский патент 1974 года по МПК B21B27/02 

1

Изобретение относится к прокатноь1у производству и может быть использовано преш/ущественно на тонколистовых и лентопрокатных станах.

Известны устройства, служащие для улучшения условий захвата и осуществляющие сближение валков прокатной клети после захвата полосы валками. Недостатком их является налргчие утолщенного конца полосы, идущего в обрезь и затрудняющего задачу полооы в последующие клети.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что для увеличения раствора валков в момент захвата полосы на одном из валков между его бочкой и подушками установлены эксцентричные втулки, а на них посакеьш эксцентричные ободы, снабженные механизмом фш сации их на валкеи относительно один другого в различных взаимных положениях, а на втором валке между его бочкой и подушкшли посажены концентричные втулки, взаиглодействующие с эксцентр1гчными ободагли первого валка при отсутствии в 1слети металла.

На фиг. I представлен общий вид описываемого узла валков; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. I.

Узел втишчает рабочие валки I и 2. На одном из валков, например верхнем I,

между рабочей поверхностью и подушками подшипников 3, по длине валка I симметрично относительно оси прокатки установлены эксцентричные втулки 4, на которые надеты эксцентричные ободы 5, причем эксцентриситеты втулок 4 относительн шейки валка I и ободов 5 относительно наружной поверхности втулок 4 равны, а их сутуша, изменяющаяся от нуля до значения, равного суше эксцентриситета втулки 4 относительно валка I и эксцен-триситета обода 5 относительно наружной поверхности втулки 4, обеспечивает прокатку полос в широком диапазоне изменения ТОЛЩ1ШЫ, Втулки 4 зафиксированы от проворота на шейке валка I. например, шпонками 6. Обод5зафиксгфован от проворота относительно втулки 4, например, зубчатым соединением 7. Зубчатое соединение 7 позволяет изменять положение обода 5 относительно втулки 4, изменяя при этом эксцентриситет обода 5 относительно валка I.

На втором валке, например нижнем-2, между рабочей поверхностью валка 2 и подушкагли подшипников 8, симметрично относительно оси прокат1ш установлены концентрические с шейкой валков втулки 9

Прокатная клеть работает следующим образом.

При прокатке полос максш.гальной толщины эксцентричные обода 5 устанавливаются тактт ооразом, что наибольший экс-i, пёнтриситет обода 5 относительнее валка Гравен сушю эксцентриситета втулки 4 относительно валка I и эксцентриситета обода 5 относительно наружной поверхности втулки 4. При накатывании эксцентричного обода 5 на втулку 9 увеличивается предварительно установленное расстояние между валкаьш 1, ,; за счет упругой дефо: мации элементов клети. Зазор увеличивается до такого размера, при котором полоса захватывается валкагли. По мере заполнения прокатываемой полосой очага деформации усилие прижатия между эксцентричным ободом 5 и концентрической втулкой 9 уменьшает- ся и, когда полоса полнсстью захвачена валкакш, то между эксцентричным ободом 5 и втулкой 9 на всем протяжении прокатк полосы устанавливается нулевой или положительннй зазор. При прокатке полос толвпшой меньше максшлальной эксцентричный обод 5 устанавливается относительно эксцентричной втулки 4 в положении соответствующее прокатке полос данной толшины. При этом расстояние между валками I, 2 может изменяться от максимального (при прокатке полос максжлаяьной .толщины) до минимального (при прокатке полос минимальной толщ1шы). Если по условиям прокатки нет надобности в увеличении углазахвата, то эксцентричный обо 5 устанавливается относительно эксцентричной втушшЧ так, что их суьшарныи эксцентриситет относительно валка I становится равным нулю. При этом всегда при вращении валков I, 2 между эксцентричным ободом 5 и концентрической втулкой 9 устанавливается нулевой или положительный зазор

Таким образом, предлагаемый узел валков обеспечивает увеличение утла захвата при прокатке полос и повышение производительности прокатных станов.

Предмет изобретения

Узел валков црокатной клети преимущественно тонколистового стана, включавшей валки и. подушки, отличающийся тем, что, с целью увеличения раствора валков в момент захвата полосы на одном из валков между его боч1сой и подушками установлены эксцентричные втулки, а на них посажены эксцентричные обода, снабженные механизмом фиксации их на валке и относительно один другого в различных взаимных положениях, а на втором валке между его бочкой и подушкаш посажены концентричные втулвж, взаимодействующие с эксцентричными обедами первого валка при отсутствии в клети металла.