Устройство для регулирования толщины полосы при прокатке Советский патент 1974 года по МПК B21B37/62 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ ПОЛОСЫ ПРИ П1ОКАТКЕ

1

Изобретение относится к оборудованию прокатной клети и предназначено для регупироваиия геометрических размеров прокатываемого профиля.

Известны прокатные кпети, в которых толщина проката регулируется с помощью распорных плунжеров и i-идромессдозьг.

С целью повышения быстродействия предлагаемое устройство снабжено трехполостным регулятором давления, содержащим

одноступенчатый золотник, причем одна концевая полость регулятора соединена с пJтyнжepaми, средняя - через золотник с гидромессдозой, а третья - с гидроаккумулятором.

На фиг. 1 и 2 изображена схема описываемого устройства в двух вариантах.

Устройство состоит из гидравлических мессдоз: 1, установленных между подушками нижнего валка и станиной, гидравлических плунжеров 2, установленных между подушками верхнего и нижнего валков или между подушкой и станиной, трехполостного регу|Лятора давления 3 с одноступенчатым золотником, золотника 4, HacocHOti станции 5

гидравлического аккумулятора 6, обратного 7 и предохранительного 8 клапанов, вентилей 9 и трубопроводов.

Гидравлические плунжеры 2 соединены с полостью А трехполостного регулятора давления 3 и через золотник 4 - с полостью Б того же регулятора давления. Гидравлические мессдозы1 соединены через золотник 4 с полостью Б трехполостного регулятора давления. В полости В трехполостного регулятора давлеШ1я 3 поддерживается постоянное эталонное давление, для чего она сообщена с гидравлическим аккукгулятором 6. Перемещет1е нижних подушек вверх ограничивается упорами 1 О

В исходном положении при отсутс;твии металла между ва1псами щюкатной клети в гидросистеме пос1зедством гидроаккумулятора 6 создается давление Р . HOIIIUPHE

в

золотника 4 занимает положение Т, поршен регулятора давления находится ы определенном положении равновесия. Иодушка нижнего валка поджг1та к упорам 10, Слюгема находигся в равновесии. ,I При задаче металла в валки клети дав ление в гидромессдозах Т увеличивается, в результате чего поршень одноступенчатого золотника 4 переводится в положение При этом образуются две замкнутые гидрав лические системы:гидромессдозы 1 - полос Б трехполостного регулятора давлений, гидравлические, плунжеры 2 - полость А того ж Регулятора. Клеть находится под действием нового усилия, равного алгебраической сумме усилия предварительного нагружения и давления прокатки. При этом давление в гидравлических плунжерах и полости А падает, а в полости Б - возрастает. В результате поршень регулятора давления перемещается или при определенных условиях остается на месте. В полостях А и Б трехполостного регулятора давлений 3 устаРА РБ навливаются новые давления в полости в сохраняется прежнее давление Р . Под воздействием новых давлений в ;порщень регулятора вновь находится в равновесии (в прежнем или новом положении). Колебания давления металла на валки в процессе прокатки (например, увеличение давления) вызывает повышение давления ЖИДКОСТИ в системе гидпомессдозы- полость Б трехполостного регулятора давления 3 при увеличении давления прокатки стремится переместиться, вправо, давление жидкости в системе гидравлические плунжеры 2 - полость А трехполостного регулятора .давления 3 уменьшается. Уменьщается усилие предварительного нагружения клети. При уменьшении давления 11|эокатки поршень трехполостного регулятора давления 3 стремится переместиться влево. Давление в системе гидравлические мессдозы 1 - полость Б уменьшается, а Б сист ме гидравлические плунжеры 2 - полость А увеличивается, т. е. увеличивается усилие предварительного нагружения клети. После выхода полосы из валков давление жидкости в системах гидромессдозы 1 - nqлость Б и гидравлические плунжеры 2 - полость А падает и золотник 4 перемещается в положение I. В гидравлической системе устанавливается давление Р и происходит воспо.пнение утечек рабочей жидкости за счет соединения полостей А, Б, плунжеров и 1чт«ромессдозы1 с гидроаккумулятором. При превышении давления в гидравлической системе выше ожидаемого происходит сброс ЖИДКОСТИ через предохранительный клапан 8. Вариант. При установке плунжеров между подушками и отсутствии полосы в клети во всех полостях гидросистемы устанавливается давление Р„. Плунжеры 2 прик винту силой, жимают верхнюю подушку -площадь плунжеров Нижравной Р няя подушка прижимается к упорам 10 с усилием, равным Р, 1 F.площадь гидромеисдозы, После выхода полосы вклеть и возник-: новения давления прокатки Р золотник . перемещается вправо, и.система включается Р мин „ п Р . Допустим, только при условии Рчв; что колебание давления прокатки изменяет« р Р ся в пределах ли P.j F. Р pjTO нижняя подуи1ка к упорам не прижимается. В этом случае нижняя подушка находится в равновесии. В равновесии находится и верхняя подушка. Чтобы обеспечить режим постоянного зазора между подушками, необходимо под- держивать постоянным суммарное усилие N Р + Рр ,действуюшее на станину с нажимным устройством. Чтобы обеспечить режим постоянного зазора между валками, необходимо суммарное усилие уменьщить по определенному закону при росте i давления прокатки и наоборот. Зависимость суммарного растягивающее го усилия в станине N от давления прокатки Р под воздействием регулятора прямолинейна и зависит от величины множителя перед Р. Очевидно, если выражение 1-0 усилие, а, следовательно и деформация станины с подушками будут оставаться ; постоянными при любом Р, Однако выраже--, не может быть равным или меньшим нуля, оно может быть достаточно малым при определенном отношении ;-s Это ПОЗЕО- ляет обеспечить режим, близкий к режиму постоянного- зазора между подушками, и не может обеспечить режим постоянного зазора между валками, кот .па с увелтгчештем давления металла Р усилие N в клети должно уменьшаться. Таким образом, предложенное устройство позволяет частично или полностью ком пенсировать упругую деформацию клети. Если в системе исключить золотник 4, то после выхода полосы из валков в плун жерах 2 развивается давление, в нескольк РВ. что раз превышающее давление Р2 вызывает увеличение габаритов плунжеров и не расширяет предела регулирования. Предмет изобретения Устройство для регулирования толщины , полосы при прокатке, включающее гидравли-; чебкие распорные плунжеры, гидравлическую мессдозу и гидроаккумулятор, о т л ичаюшееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено трехполостным регулятором давления, содержащим одноступенчатый золотник, причем одна концевая полость регулятора соединена с плунжерами, средняя полость через золотник с гидравлической мессдозсй.а вторая концевая полость - с гидроаккумулятором.

:з