ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС Советский патент 1974 года по МПК B30B15/00 

1

Известны горизо11тал1 ные гидравлические ирессы, содержаии1е силовую раму, выполненную в виде связанных колоннами нереднсй и задней траверс, контейнеродержатель, размещенный в нередией траверсе матричны узел, иглу и главные цилиндры, иередаюндпе усилие иа номеи1,енную в конте1 1неродержатель заготовку и установленные на задней траверсе, а также прошивную систему с силовыми цилиндрами и цодвижиой траверсой.

Основной недостаток известного нресса - низкие эксплуатационные характеристики.

Уменьшение хода нрошивной системы и улучшение экснлуатационных характеристик обеспечивается тем, что подвижная траверса прошивной системы расноложена между нередией и задней траверсами, а нрошивная система снабжена дополнительной подвижной траверсой и подвижной поперечиной, расположенной за задней траверсой пресса, плунжеры же главных цилиндров выполнены дифференциальными и соединены соответствепио своими концами с подвижными траверсами прошивиой системы, при этом подвижная поперочппа ирошивноГ системы снабжена смонтированной на ней гайкой, соединенной через промежуточный элемент с иглой.

На чертеже представлен горизонтал1)Ный гидравлически пресс, разрез вдоль нродольиой оси.

Силовая рама пресса состоит из передней траверсы 1 с матричным узлом 2. связанной колоннами 3 с задней траверсой 4. В задней траверсе расположены главные цилиндры 5, иередающне yciLiiie через нодвижиую траверсу 6 прошивной системы и пресс-штемпель 7 па пол;ен1,енную в контейнер 8 заготовку. Ци.1пндры 5 В1лполпе1 ы дпфференциальными. их ступенчатые плупжеры 9 соедииены гайками 10 п 11 с ПОДВИЖНО травереой проц1 1виой С стемь, дополнптельпой одвпж ой траверсой 12 прош 1нной .Ь, образуя зa кнyТу О С ЛОВуЮ раМу 1 рОШИВ ЮЙ С стемы. этой за задней траверсой пресса установле}1а подвижная поперечина 13. В попереч пе 13 зафпкс рована в осево направлен 14 поворотная гайка 15.

Bpanie e 15 осуществляется через редуктор 16 от электродвигате,1я (па чертеже ие показал). С гайкой 15 сопрягается резьбовой 17 рямоуголь ой 18, которая с нглой 19 на равляется peгyлпpye ;ымп 1 аправ, в траверсе пресса. Передача гайка обеспечивает осеву 0 установку в требуемое оложеи е.

С ловое лы осу,еетвляется при подаче ж дкости )1сокого давле 1 я в Ц лиидр 20 (вперед) диффере Щ 1альные

цилиндры 21 тянущего типа (назад), расположенные в траверсе 12.

При работе иресса с лодинжиоГ iir.ioii после иодачи в KOHTeiiiiep слитка и смазки иглы включается привод вратцепня raiiKii 15.

Так как гайка неподвижно зафпкеировапа в осевом направленпп огносительпо понеречипы 13, а прямоугольный элеме1гг Hrraiirii 18, сонрягаюниигся с нанравляющнми задней траверсы пресса, не донускает вращения пггангп, последняя будет перемещаться в осевом направленпн, устанавливая иглу отиоснтельно нресс-нггемпеля в нулевое ноложенне.

После этого 11оперечн)1а 13 прижимается цилиндром 21 к траверсе 12 Hpoiniiiuioii систсм1м. При подаче жидкости высокого дав.тспня -л г.чавныс п,и,т1П1Дры 5 и выио.тпснии рабочего хода траверса 12, связапная через сту снчатыо нлунжер) г.кизных цнлпндров с дополнител)нон подвижной траверсой 6 иресса, iiepeMeiuaется в.месте с последне| |.

Одповре.меипо в требуемом зафикспрованно.м относительно прессднтемпсля положспии перемеи1,ается игла, связанная с поиеречиио 3 нроншвной системы, ирижатон Н11Л П1драми 21 к траверсе 12. Если при выиолнепии рабочего хода требуется изменение взаилгного положения пресс-штемнеля н 1Нлы, то давлеппе в нилнндрах 5 сбрасывается нилиндрами обратного хода (на чертеже не ноказаны), иресс1нтемпель огодвнгаетея от Hpeec-inai i6bi, включается ирнвод вращения гайкн 15 н игла .меняет свое положение отное1ггел)Но иреее-нггемнеля.

При пресеоиапии с ). нгл011 после 1 ынолпен 1я холостого хода пилиндром 20 поперечнпа 3 перемепц.егся вперед до закренлепньгх па зад;1е| 1 траверсе упоров (не показаны). При этом нгла входит в отверстие матрнпь и остается в этом по.юженнн до конца )аб()чег() хода.

П р е д м е т н з о б ) е т с н н я

I орнз()нтал1) .гидравличсскш пресс, содержаи1,ий силовую раму, в1)И1олнснную в виде связанп1 1х колоппами передней и задпе траверс, коптейперодсржагсль, размсн1,енньп1 в передпеГ траве1)се матрпчпып узел, 1Плу н главП1,.с ни.1индры, пер.едающие усилие па по.мещеипук) и к())ггеГ|перодсржатель заготовку н установ.кчшые на 3;LTHcii траверсе, а также nponniisnyio систему с силовыми цилиндрами и подвижной траверсе), о т л i ч а 0 HI, и и с я тем, что, с 1ел)Ю , хода прошивной системы н улучи ен -1я экснлуата и1онных характе), траверса прош 1вной систсА, расположе 1а ежду перед ей и тра ерсамп, а 1 рошпв 1ая .a снабжена до11ол 1ггел Л10 1 под) траверсой, расположешюй за заднеГ траверсоГ пресса, и подвижной ноперечи 1ой, же главН.х и линдров шлчолнены дифферен 1 1альными соедн 1е Ь соот)ететвенцо .и конца.М1 с 11()ДВИЖН М ТраверсаМ СИстемы, р этом но.т,внжная но еречнна снабжена емонт1 ро а 11 ой на lieii гайкой, соеди1 енной через промежуточ Ь Й элемент с иглой.

. ,-J i S i-tTK J - i f M -J ..i(