Наклонный судоподъемник Советский патент 1974 года по МПК E02C3/00 

1-1зобретен11е относится к судоходным сооружепиям.

Известен судоподъемник, включаюнии1 размеи1.енную на опорно-ходовой части транснортирующую илатформу и кильблоки с рычагами.

Цель изобретеь ия - увеличение устойчивости судов с разлпчиыми очертаинями корпуса.

Эта цель достигается тем, что рычаги кильблоков выполнены Г-образиыми и шариирио укреплены на онорных балках, одна из которых жестко установлена на транспортирующей платформе, а другая-шариирно; кроме того, рычаги кильблоков связаны между собою кулисным механнзмом.

На чертеже изображен нредложеииый судоподъемник, иродольный разрез по осп.

Судоподъемиик вклгочает в себя траиспо)тирующую платформу /, расположенную на оиорпо-ходовой части 2, наклонные путн 3 и кпльблокн 4, 5, каждый нз которых нмеет по два двуплечих рычага 6, 7 и 8, 9, шарнпрно укрепленных на опорных балках 10, 11. Одпа из балок жестко установлена на трапспортирующей илатформе, а другая - посредством

шарнира 12. Рычаги ки.;1ьблоков связаны .:ежду собою кулисным механизмом 13.

Наклонный судонодьеминк работает следуюидим образом.

Судпо 14 устанавливают пад кильблоками 4, 5 и и вартуют к траисиортирующей платформе /. Нри подъеме платфор.мы по наклонным путям 3 судно 14, касаясь кнльблоков 4, 5, разворачивает двуплечие рычагн 6, 7 и 8, 9 до упора их внешних илеч в корпус судиа.

Н р е д м е т и з о б i е т е и н я

1.Наклонны СуДО 1ОДЪеМ И К, ВКЛ ОЧа1ОН,Й

раз.меиде П ую на опорно-ходовой части транспорт1 руюп;у о платформу и кильблок1 с рычагами, отличающийся тем, что. с делью увел ченпя ycTOi 4HBOCT i судов с раз.1пч)ымп очертаннямп корпуса, рычагп кильблоков выполнепы Г-образиыми i шарнпрно укреплены на оиор11 э х балках, одна 3 которых жестко уста 1овле а на трансиорт)руюш,ей илатформе, а другая - шариирно.

2.Наклонный cyдo Ioдъe H lк но i. 1, отлччающиыся тем, что рычагп кильблоков связаны между собою КУЛИСНЫМ мехаиизмом.

A-A

W

Б-Б