Опора конвертера Советский патент 1975 года по МПК C21C5/42 

1

Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкции конвертеров.

Известна онора конвертера, представляющая собой корпус центрального редуктора привода поворота, контактирующая с двумя колоннами на опорной станине.

Недостатком этой опоры является отсутствие демпфирующего устройства, что приводит к увеличению динамических нагрузок в зацеплении и конструкции конвертера в целом при пусках и тормол ениях привода.

Для устранения этого недостатка предлагается каждую из опорных колонн выполнять в в виде гидроцилиндра, подключенного к насосной станции, поддерживающей в подпоршневой полости постоянное давление.

На фиг. 1 представлен описываемый конвертер; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - колонна и гидравлическая схема.

Опора содержит тихоходный редуктор 1, быстроходные редукторы 2, демпферы 3, фиксатор 4 и две опорные -колонны.

Каждая из колонн представляет собой гидроцилиндр, включающий корпус 5, поршень 6, уплотнения 7.

На корпусе и норщне гидроцилиндра выполнены сферические подпятники 8 и 9, которые

контактируют со сферическими вкладышами 10 и 11, закрепленными на корпусе тихоходного редуктора и на станине 12.

Гидравлическая схема включает насос 13, обратный клапан 14, аккумулятор 15, регулируемый дроссель 16, бак для масла 17 и электроконтактный манометр 18. По сливной магистрали 19 отводятся возможные утечки масла через уплотнения. Насос 13 служит для подпитки аккумулятора и включается от электроконтактного манометра 18. Гидравлическая схема проста в эксплуатации и обладает высокой надежностью. При пусках и торможениях привода кинематическая энергия вращающихся масс поглощается за счет выдавливания лсидкости из подпорщневой полости в аккумулятор. После окончания пуска или торможения избыточное давление возвращает порщни в исходное положение. Величина избыточного давления рассчитывается таким образом, чтобы усилие, создаваемое на порщне, не превышало составляющую от веса конвертера на 5-20%. В зависимости от направления пускового или тормозного момента срабатывает правый или левый гидроцилиндр - колонна.

Возмолсен также вариант, когда демпферами могут служить выполненные в виде гидроцилиндров сферические вкладыщи И.

Предмет изобретения

Опора конвертера, содержащая две колонны с сферическими подпятниками на торцах, установленные на станине, отличающаяся 5

тем, что, с целью повышения надежности и долговечности привода поворота и конвертера, опорные колонны выполнены в виде гидроцилиндров.

77